Paralelismo de motores y control de integración (EPIC)

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La línea de productos Engine Paralleling and Integration Control (EPIC) proporciona controles de conexión en paralelo estándar en un armario remoto separado del grupo motor-generador y separado de la aparamenta (disyuntores y bus).

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    Aplicación LV y MV (208V-27kV)
    Configuración Sistema de control remoto modular en paralelo (Panel de control maestro para los primeros 2 grupos electrógenos y el disyuntor de amarre opcional, paneles de control adicionales separados para hasta 8 grupos electrógenos adicionales, control de utilidad en paralelo y control de distribución)
    Modos de operación Standby de emergencia con control maestro redundante, paralelismo de la utilidad, afeitado de picos y transición cerrada a/de la energía del generador (con panel de control de la utilidad opcional)
    Dispositivos de protección ANSI 15/25. 27/59, 81 O/U, 32, 40, 90 (Grado Industrial)
    Dispositivos de protección ANSI 15/25. 27/59, 81 O/U, 32,47 (Grado industrial)
    Certificaciones UL / cUL 508A
    Caja del panel de control NEMA 12
    Temperatura de funcionamiento 0°C a 55°C
    Temperatura de almacenamiento -20°C a 60°C

    Equipo estándar:

    • Permite al usuario volver al sistema a automático en caso de fallo de la pantalla táctil

    Equipo opcional:

    • Con indicaciones de la posición del interruptor y el interruptor de control del interruptor.
    • Con interruptor de bloqueo de cierre de utilidad, indicaciones de posición de los interruptores e interruptor de control de los interruptores.
    • Proporciona una protección adicional de sincronización discreta
    • Acomoda la interfaz con un sistema de gestión de edificios
    • Una función automática de secuenciación de prioridades para modular el número de grupos electrógenos en línea a fin de controlar los porcentajes de carga por máquina, ayudar a la eficiencia del combustible y mantener una capacidad de reserva adecuada

    What Our Customers Are Saying About Us

    3.9
    Basado en 46 opiniones
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    Renee Herndon
    21:55 29 feb 24
    ¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
    David Lawrence
    13:04 22 feb 24
    Brandon Pierce
    22:00 18 feb 24
    Darin Noe
    01:17 16 Feb 24
    José Soto
    15:26 23 Sep 23
    👍
    Hunter Elliott
    16:17 07 Sep 23
    Rick Kelly-Crapse
    21:06 25 ago 23
    Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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