XQ1140 T4 Final

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Grupo electrógeno de alquiler XQ1140.

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    Frecuencia 60 Hz
    Rating Prime 910 ekW (1136 kVA)
    Rating Standby 1000 ekW (1250 kVA)
    Voltaje 120 - 600V
    Motor C18 ACERT™
    Combustible Diesel
    Altura - Sin remolque 114in
    Longitud - Sin remolque 480in
    Peso con aceite lubricante y refrigerante, sin remolque 50107lb
    Anchura - Sin remolque 96in
    100% Carga 60Hz 66.4gal/hr
    100% Carga 60Hz 71,8gal/hr
    50% Carga 60Hz 38gal/hr
    50% Carga 60Hz 41gal/hr
    75% Carga 60Hz 52.4gal/hr
    75% Carga 60Hz 56,6gal/hr
    Potencia acústica a 7 metros (23 pies) en todas las clasificaciones 76 dB(A)

    Equipo estándar:

    • Dos motores diesel Cat C18
    • Diseño fiable, robusto y duradero
    • Certificado de emisiones EPA Tier 4 Final y CARB
    • Turbocargado, post-enfriado...
    • Módulo de postratamiento.
      Sistema DEF
    • Trifásico, sin escobillas, 12 conductores, excitado por imán permanente
    • Marco LC6134G
    • Calentadores de espacio anticondensación
    • Regulador de tensión integrado (IVR) con control VAR/PF
    • Dimensionado para un aumento de temperatura de 105°C a 40°C ambiente
    • Controladores digitales dobles montados en grupos electrógenos EMCP 4.4
    • Centro de control HMI con pantalla táctil en color accesible desde el exterior
    • Capacidad de conexión en paralelo manual y automática
    • Sistema de control eléctrico ADEM™ A4
    • Proporciona supervisión y gestión de paquetes
    • Radiador montado verticalmente con descarga de aire vertical desde el contenedor
    • Proporciona una capacidad ambiente de 47°C en la clasificación Prime
    • Cargador de baterías de 240 V y 20 amperios con certificación UL y CSA
    • Alternador de carga; 24V-80A, regulador integral de alta resistencia y protectores de correa
    • Mantenedor solar para baterías
    • Motor de arranque eléctrico único, 24 V por motor
    • Depósito de combustible de doble pared de 2385 l (630 gal), homologado por UL 142 y ULC 601 y conforme con los requisitos de TransportCanada, llenado de combustible interno y externo
    • Depósitos de combustible conectados mediante un sistema de transferencia de combustible con filtro para permitir que ambos motores tengan acceso a todo el combustible de a bordo.
    • Filtros de combustible primarios y secundarios
    • Enfriador de combustible
    • Filtro de aire resistente con prefiltro, papel ciclónico de dos etapas con depósito de polvo e indicador de mantenimiento
    • Accesible desde el exterior, aislado contra vibraciones, 3600A, 1000 Ka, IC, interruptor de 3 polos de accionamiento eléctrico con dispositivo de bloqueo y etiquetado.
    • Conexiones de la barra colectora
    • Doble conexión con el cliente
    • Contenedor ISO de 40 pies
    • El nivel sonoro es de 76 dB(A) a 7 metros según SAEJ1074 medido al 75% de carga principal
    • Rejillas de entrada de aire insonorizadas y puertas para el personal con cinco cierres antipánico
    • Bomba, enfriador de aceite integral, aceite lubricante, filtro, llenado y varilla de nivel, y válvula de muestreo de aceite
    • Tubería de drenaje de aceite con válvula de bola de latón interna tendida hasta un punto de conexión accesible desde el exterior
    • Probado e inspeccionado en fábrica
    • Garantía total del fabricante
    • Normas UL, NEMA, ISO e IEEE

    Equipo opcional:

    • Chasis neumático de dos ejes con sistema antibloqueo de frenos sistema

    What Our Customers Are Saying About Us

    3.9
    Basado en 46 opiniones
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    Renee Herndon
    21:55 29 feb 24
    ¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
    David Lawrence
    13:04 22 feb 24
    Brandon Pierce
    22:00 18 feb 24
    Darin Noe
    01:17 16 Feb 24
    José Soto
    15:26 23 Sep 23
    👍
    Hunter Elliott
    16:17 07 Sep 23
    Rick Kelly-Crapse
    21:06 25 ago 23
    Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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