XQ230 Rental Power | gregorypoole

Frecuencia	60 Hz
Rating Prime	182 ekW (228 kVA)
Rating Standby	200 ekW (250 kVA)
Voltaje	120 - 600 V

Motor	Gato C7.1
Combustible	Diesel

Altura - Sin remolque	78,5 pulgadas
Longitud - Sin remolque	162,2 pulgadas
Peso con aceite lubricante y refrigerante, sin remolque	8432lb
Anchura - Sin remolque	62,8 pulgadas

100% Carga 60Hz	14,7gal/hr
50% Carga 60Hz	2,5 litros/hora
75% Carga 60Hz	10,8gal/hr

Potencia acústica a 7 metros (23 pies) en todas las clasificaciones	72 dB(A)

Equipo estándar:

Motor diesel Cat C7.1
- De alta resistencia.
  Turbocargado.
  Tratamiento posterior
Generador
- LC5034H Marco
Panel de control
- Controlador digital montado en serie EMCP4.2B
Supervisión remota Cat Connect
- Proporciona supervisión y gestión de paquetes
Sistema de refrigeración
- Radiador montado en paquete con descarga de aire vertical.
  Llenado de fábrica
Sistema de carga/arranque
- Motor de arranque de gran potencia de 12 V y alternador de carga con aislador de batería
Sistema de combustible
- Depósito de combustible de doble pared para 24 horas con válvula direccional de 3 vías para suministro externo
Filtro de aire
- Ciclón/papel con depósito de polvo e indicador de mantenimiento
Distribución
- Caja única y robusta para controles y distribución con disyuntor de 4 polos y corte de seguridad
Estructura
- Bastidor base de acero de alta resistencia con depósito de combustible integrado.
  Bastidor de elevación y elevador de 4 puntos.
  El bastidor base es más ancho que la caja para proteger el grupo electrógeno durante el transporte.
Apéndice
- Carcasa de acero galvanizado con atenuación acústica y excepcionales prestaciones de reducción del ruido
Escape
- Silenciador antichispas integrado
Aceite lubricante
- En los filtros de aceite primario y secundario del motor. Llenado de fábrica
General
- Probado e inspeccionado en fábrica

Equipo opcional:

What Our Customers Are Saying About Us

Gregory Poole Equipment Company

3.9

Basado en 46 opiniones

revísanos en

Renee Herndon

21:55 29 feb 24

¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.