Grupo electrógeno Cat C7.1 ACERT

Equipo estándar:

• Sistema de entrada de aire

  • Sistema de ventilación de cárter abierto (OCV)
  • Turbocompresor, chaqueta refrigerada por agua
  • Conductos de refrigerante integrados en el colector que utilizan el circuito EGR

• Sistema de control

  • Paneles disponibles en configuraciones derecha, izquierda y trasera con opción de montaje remoto
  • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
  • Regulador electrónico
  • Módulo de control electrónico (ECM)
  • Sólo clasificaciones de enlace de datos SAE J1939
  • Control electrónico de la relación aire/combustible

• Sistema de refrigeración

  • Intercambiador de calor y refrigerador posterior integrados
  • Pasajes de refrigerante integrales de diseño compacto
  • Termostato y carcasa
  • Calentador de agua de camisa 120/240V opcional
  • Bomba de agua de mar auxiliar, accionada por engranajes
  • Intercambiador de calor montado en el motor, haz de tubos desmontable (para agua de mar) (sólo motores con intercambiador de calor)
  • Enfriador de aceite del motor
  • Conductos auxiliares de agua de mar
  • Refrigeración de la quilla

• Sistema de escape

  • Colector de escape enfriado por agua y turbocompresor
  • 152 mm (6 pulgadas) de salida con brida redonda
  • Opciones de codo seco/brida

• Volantes de inercia y carcasas de los volantes de inercia

  • Carcasa del volante, SAE n.º 2
  • Volante, 134 dientes
  • Rotación estándar SAE

• Sistema de combustible

  • Sistema de combustible Common Rail
  • Opciones de combustible Simplex y Duplex
  • Opción de conducto de combustible flexible
  • Bomba de transferencia de combustible, accionada por engranajes

• Generadores y accesorios de los generadores

  • 12 pistas
  • Trifásico sin escobillas
  • Excitación separada del devanado auxiliar para proporcionar una corriente de cortocircuito del 300% hasta 10 segundos.
  • Paso 2/3
  • Amplia banda de tensión
  • IP23 Protección contra el agua
  • Regulador de tensión de estado sólido con ajuste de tensión integrado
  • Aislamiento de clase H
  • El aumento de temperatura del generador supera los requisitos de la sociedad marina para 105 C @ 50 C ambiente - primario 85 C @ 50 C ambiente - primario Polos de conexión

• Sistema de lubricación

  • Respiradero del cárter
  • Opciones simplex y dúplex
  • Filtro de aceite, servicio RH
  • Llenado de aceite, en tapa de válvulas y caja de distribución (opción)
  • Indicador del nivel de aceite, servicio RH
  • El depósito de aceite...
  • Drenaje del cárter de aceite, RH`
  • Aceite lubricante
  • Bomba de aceite del motor (engranaje)

• Sistema de montaje

  • Bastidor de base deslizante
  • Aisladores antivibración entre la base y el motor-generador

• Despegues de energía

  • Ranura poly-V para el accionamiento del alternador
  • Kit árbol de transmisión (opcional)

• General

  • Amortiguador de vibraciones de torsión y protección
  • Pintura, amarillo oruga
  • Levantando los ojos
  • Cubiertas protectoras de elevación
  • Literatura
  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Envoltorios de plástico
  • Nota: Los grupos electrógenos refrigerados por quilla no incluyen los refrigeradores de quilla.
  • El motor está certificado para los ciclos de emisiones D2/E2

Equipo opcional:

• Sistema de control

  • Kit de caída del regulador

• Sistema de escape

  • Codo seco
  • Brida seca
  • Sensor de temperatura de escape

• Sistema de combustible

  • Líneas de combustible flexibles

• Sistema de lubricación

  • Varilla

• Sistema de refrigeración

  • Depósito de recuperación de refrigerante
  • Calentador de agua con camisa

• Despegues de energía

  • Polea del cigüeñal