Motor de propulsión de alto rendimiento Cat C12.9

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El motor de propulsión marino C12.9 es ideal para aplicaciones marinas de alto rendimiento, incluidos yates, buques pesqueros, buques militares, buques gubernamentales y otras aplicaciones marinas comerciales de alto rendimiento. El C12.9 está diseñado para integrarse tanto con la solución de control del motor y maniobra de la línea de ejes Cat Three60 Precision Control como con otros controles de aceleración del sector marino. El C12.9 de control electrónico se ofrece en dos potencias: 850 CV a 2.300 rpm y 1.000 CV a 2.300 rpm. Ambas potencias cumplen las normativas EPA Tier 3, IMO II, Directiva de embarcaciones de recreo de la UE y EU Stage IIIA. Además de una alta densidad de potencia, el C12.9 ofrece un par elevado a regímenes bajos y una rápida aceleración en toda la gama de revoluciones del motor gracias al diseño de su sistema de aire compuesto por turbocompresores en serie integrados y un sobrealimentador.

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Rango de potencia 850-1000 mhp, 838-985 bhp, 625-735 bkW
Aspiración TA
Bore 5.31in
Configuración Diesel de ciclo de 4 tiempos en línea 6
Desplazamiento 787in³
Emisiones EPA Tier 3, OMI II, UE Etapa IIIA
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Rango de velocidad 2300 rpm
Golpe 5.9in
Altura - Motor 42,7 pulgadas
Longitud - Motor 57.6in
Anchura - Motor 43.7in
Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
Michael BirrenMichael Birren
14:58 24 feb 24
He comprado un usado C-15 de un cliente de Greg Pool era un correr sacar. Recogí el motor del gato Greg Pool cerca de Nags Head NC. Empezaron que habían hecho todo el servicio en este motor declaró las horas y todos los elementos sustituidos durante la vida del motor bajo su cuidado. ¡Recientemente he puesto el motor en mi barco después de 2 años de la construcción de la embarcación me encuentro con que todo lo que dijo sobre el motor era una mentira! Turbo era malo, después de refrigerador no se actualizó a la versión más reciente para el C-15 que le faltaba una resistencia terminal que fue claramente robado del motor que creó un problema importante con el inicio de la instalación. Greg Pool Caterpillar declaró las horas en 3300 nos enteramos de que había 5700 horas. No hice un arranque o prueba de funcionamiento que me arrepiento porque yo estaba tratando con un distribuidor de Caterpillar pensé que podía confiar en ellos. Claramente no los compradores ser Ware si su trato con Greg Pool Caterpillar en NC. Tengo 3 de los motores C-15 en mis barcos de trabajo aquí en Tampa Fl y mi distribuidor Cat aquí es el poder del anillo que han hecho un trabajo increíble para ponerme en marcha con este motor. Estoy muy decepcionado con la empresa Caterpillar por permitir que exista tal concesionario.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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