C8.7 Motor de propulsión de alto rendimiento

Equipo estándar:

AIR INLET SYSTEM

• Supercargador, accionado por correa con control electrónico
• Depurador de aire/eliminación de humos (sistema cerrado)
• Turbocompresores refrigerados por agua
• Drenaje de condensado del postenfriador

CONTROL SYSTEM

• Estrategia de inicio del modo frío
• Acelerador secundario PWM
• Estrategia de inicio del modo frío
• Diagnóstico electrónico y registro de fallos
• Control del motor y la transmisión (temperatura, presión)
• Control electrónico de la relación aire/combustible
• Modo de protección del motor para condiciones ambientales prolongadas
• Tres tipos de entradas de acelerador (CAN, PWM y 0-5V)
• Conector de cliente de 70 pines

COOLING SYSTEM

• Bomba de agua de mar, impulsor de bronce, accionada por engranajes, sólo para motores refrigerados por HEX
• Refrigeración posterior por agua de mar
• Bomba de agua de la camisa, accionada por correa
• Intercambiador de calor JW - Carcasa y tubos resistentes a la corrosión
• Enfriador de combustible
• Tanque de expansión
• Carcasa del termostato (temperatura totalmente abierta 95 C)
• Entrada de agua bruta de 63 mm
• Salida de agua bruta con cordón de manguera de 50 mm

EXHAUST SYSTEM

• Colector de escape enfriado por agua y turbocompresor
• Salida de escape redonda con brida de 90 mm de diámetro interior

FLYWHEELS & FLYWHEEL HOUSINGS

• Carcasa del volante, SAE n.º 1 - Con roscas M10
• Volante, SAE 14, 149 dientes - Con roscas M12
• Rotación estándar SAE

FUEL SYSTEM

• Sistema de combustible Common Rail de alta presión
• Bomba del sistema de combustible de alta presión con bomba de transferencia de combustible de baja presión integrada
• Filtro de combustible primario, montado a distancia con bomba de cebado eléctrica integrada
• Filtro de combustible secundario, montado en la parte trasera para LH y RH Service

LUBE SYSTEM

• Respiradero del cárter, ventilación cerrada del cárter
• Filtro de aceite, tipo cartucho, montaje trasero para servicio LH y RH
• Refrigerador de aceite
• Cárter de aceite, cárter central
• Bomba de aceite, accionada por engranajes
• Varilla de nivel, derecha a babor, izquierda a estribor

MOUNTING SYSTEM

• Soportes delantero y trasero

GENERAL

• Protector delantero de correa y amortiguador
• Levantando los ojos
• Opciones de servicio RH o LH
• Conector de cableado del cliente en la parte superior frontal y conexión de la herramienta de servicio

PROTECTION SYSTEM

• El sistema electrónico de supervisión del motor proporciona estrategias de reducción del régimen del motor para protegerlo contra condiciones de funcionamiento adversas.

PAINTS

• Los motores están pintados de blanco Matterhorn con acabado de embarcación de recreo incluye imprimación epoxi con capa superior de poliuretano. Los conductos de combustible, los conductos de agua y las abrazaderas y el mazo de cables no se pintarán. Se instalarán calcas estándar y películas informativas. Las piezas sueltas se enviarán tal y como se reciban de los proveedores. Los componentes sensibles al calor tienen un acabado negro texturizado.

Equipo opcional:

CONTROL SYSTEM

• Paneles de instrumentos

INSTRUMENTATION

• Sensores de transmisión

MOUNTING SYSTEM

• Montaje con aislamiento de vibraciones