Motor de propulsión marina C280-8 (U.S. EPA Tier 4)

Equipo estándar:

Sistema de entrada de aire

• Post-enfriador, agua dulce, revestimiento resistente a la corrosión (lado aire)
• Cierre de la entrada de aire
• Respirador, cárter, montado en la parte superior
• Turbocompresor, lubricado con aceite de motor

Sistema de control

• Módulos dobles de control electrónico del motor Caterpillar A-III con sistema de combustible de inyector unitario electrónico
• Mazo de cables rígido (alimentación de 10 amperios y 24 voltios necesaria para accionar los módulos de control electrónico del motor)

Sistema de refrigeración

• El agua del refrigerante del motor se drena

Sistema de escape

• Un colector de escape seco y hermético a los gases

Sistema de combustible

• Combustible destilado (requiere una viscosidad que oscila entre 1,4 cSt y 20 cSt a 38 grados C)
• Bomba de transferencia de combustible (montada en el lado izquierdo)
• Filtros de combustible dúplex
• Inyectores de unidad controlada electrónicamente

Sistemas de lubricación

• Filtros de aceite centrífugos con cierre simple. Motor del lado de servicio montado sobre tapas de inspección del bloque de cilindros. Incluye conductos de aceite instalados y válvula de cierre simple. Filtra el aceite de derivación centrífuga de la bomba principal de aceite lubricante. Se puede realizar el mantenimiento con el motor en marcha.
• Relleno de aceite y varilla
• Válvula reguladora de la presión del aceite
• Válvulas, alivio de explosión del cárter

General

• Pintura, amarillo oruga
• Bombas, accionadas por engranajes: combustible, aceite, agua de la camisa, agua del postenfriador/enfriador de aceite

Equipo opcional:

Engine Application/Design Control

• Marcas de desviación del cigüeñal
• Pies de montaje adicionales

Descripción del paquete del motor

• Accionamiento auxiliar
• Certificación del eje acople

Sistema de entrada de aire

• Limpiadores de aire

Sistema de refrigeración

• Bomba de agua auxiliar
• Calentadores de agua de camisa
• Sistema de recuperación de calor
• Termostatos de recuperación de calor
• Desaireador
• Conexiones para equipos accionados
• Grupos de conexión del sistema de refrigeración

Sistema de escape

• Expansor de salidas
• Accesorios de escape flexibles
• Brida soldada

Sistema de combustible

• Bomba de cebado de combustible
• Filtro de combustible primario doble
• Conexiones de los sistemas de combustible

Sistema de lubricación

• Válvula de drenaje del cárter de aceite
• Conexiones de lubricación
• Calentador de aceite lubricante

Requisitos de la Sociedad Marina

• Blindaje por pulverización

Sistema de protección

• Sistema de vigilancia
• Opciones del sistema de relés ECP
• Panel de instrumentos con indicador mecánico ECP
• Sensor de velocidad del turbocompresor
• Válvula de alivio de presión del cilindro
• Detector de neblina de aceite
• Componentes del sistema de protección
• Cableado
• Captador magnético

Piezas de recambio

• Sistema de admisión y aire
• Motor básico
• Cabeza de cilindro
• Sistema de combustible
• Sistema de refrigeración
• Instrumentación
• Kits de válvulas para cilindros

Sistema de arranque

• Válvula de control de sobrealimentación, válvula reductora de presión

Prueba de motores

• Pruebas básicas del sistema
• Prueba testifical especial
• Puntos de prueba seleccionados por el cliente
• Prueba de línea límite marina
• Prueba de la curva de demanda de la hélice

Service Tools/Ship Protection/Factor Support

• Puesta en marcha
• Herramientas de servicio
• Protección de envíos - Boxeo de exportación
• Emblema AID
• Conservación del almacenamiento