Motor de propulsión C280-6

Equipo estándar:

• Sistema de entrada de aire

  • Post-enfriador, agua dulce, revestimiento resistente a la corrosión (lado aire)
  • Cierre de la entrada de aire
  • Respirador, cárter, montado en la parte superior
  • Turbocompresor, lubricado con aceite de motor

• Sistema de control

  • Módulos dobles de control electrónico del motor Caterpillar A-III con sistema de combustible de inyector unitario electrónico
  • Mazo de cables rígido (alimentación de 10 amperios y 24 voltios necesaria para accionar los módulos de control electrónico del motor)

• Sistema de refrigeración

  • El agua del refrigerante del motor se drena

• Sistema de escape

  • Un colector de escape seco y hermético a los gases

• Sistema de combustible

  • Combustible destilado (requiere una viscosidad que oscila entre 1,4 cSt y 20 cSt a 38 grados C)
  • Bomba de transferencia de combustible (montada en el lado izquierdo)
  • Filtros de combustible dúplex
  • Inyectores de unidad controlada electrónicamente

• Sistemas de lubricación

  • Filtros de aceite centrífugos con cierre simple. Motor del lado de servicio montado sobre tapas de inspección del bloque de cilindros. Incluye conductos de aceite instalados y válvula de cierre simple. Filtra el aceite de derivación centrífuga de la bomba principal de aceite lubricante. Se puede realizar el mantenimiento con el motor en marcha.
  • Relleno de aceite y varilla
  • Válvula reguladora de la presión del aceite
  • Válvulas, alivio de explosión del cárter

• General

  • Pintura, amarillo oruga
  • Bombas, accionadas por engranajes: combustible, aceite, agua de la camisa, agua del postenfriador/enfriador de aceite

Equipo opcional:

• Motor Aplicación/diseño Control

  • Marcas de desviación del cigüeñal
  • Pies de montaje adicionales

• Descripción del paquete del motor

  • Accionamiento auxiliar
  • Certificación del eje acople

• Sistema de entrada de aire

  • Limpiadores de aire

• Sistema de refrigeración

  • Bomba de agua auxiliar
  • Calentadores de agua de camisa
  • Sistema de recuperación de calor
  • Termostatos de recuperación de calor
  • Desaireador
  • Conexiones para equipos accionados
  • Grupos de conexión del sistema de refrigeración

• Sistema de escape

  • Expansor de salidas
  • Accesorios de escape flexibles
  • Brida soldada

• Sistema de combustible

  • Bomba de cebado de combustible
  • Filtro de combustible primario doble
  • Conexiones de los sistemas de combustible

• Sistema de lubricación

  • Válvula de drenaje del cárter de aceite
  • Conexiones de lubricación
  • Calentador de aceite lubricante

• Requisitos de la Sociedad Marina

  • Blindaje por pulverización

• Sistema de protección

  • Sistema de vigilancia
  • Opciones del sistema de relés ECP
  • Panel de instrumentos con indicador mecánico ECP
  • Sensor de velocidad del turbocompresor
  • Válvula de alivio de presión del cilindro
  • Detector de neblina de aceite
  • Componentes del sistema de protección
  • Cableado
  • Captador magnético

• Piezas de recambio

  • Sistema de admisión y aire
  • Motor básico
  • Cabeza de cilindro
  • Sistema de combustible
  • Sistema de refrigeración
  • Instrumentación
  • Kits de válvulas para cilindros

• Sistema de arranque

  • Válvula de control de sobrealimentación, válvula reductora de presión

• Prueba de motores

  • Pruebas básicas del sistema
  • Prueba testifical especial
  • Puntos de prueba seleccionados por el cliente
  • Prueba de línea límite marina
  • Prueba de la curva de demanda de la hélice

• Herramientas de servicio/protección de buques/soporte de factores

  • Puesta en marcha
  • Herramientas de servicio
  • Protección de envíos - Boxeo de exportación
  • Emblema AID
  • Conservación del almacenamiento