C18 Marine Generator Set

Rango de potencia	260 - 565 ekW

Frecuencia	50 / 60
Clasificación máxima	565 ekW (706 kVA)
Calificación mínima	260 ekW (325 kVA)

Emisiones	EPA Tier 3, IMO II, EU IWW, EU Stage V, China II

Aspiración	Turbocargado - Post-enfriado
Bore	5.7in
Configuración	Diesel de ciclo de 4 tiempos en línea 6
Enfriamiento	Heat Exchanger, Keel, Radiator Cooled
Sistema de combustible	MEUI
Gobernador	Electrónica
Intervalo de cambio de aceite	250 / 500 hours
Capacidad de recarga	68
Rotación desde el extremo del volante	SAE No. (136 teeth)
Golpe	7.2in

Excitación	SRMP
Clasificación IP	IP23 (estándar), IP 44 (opcional)
Aislamiento	Clase H
Regulador de tensión	CDVR (Tensión digital)

Altura	94,8 pulgadas
Longitud	55,6 pulgadas
Peso aproximado	13396lb
Ancho	66,9 pulgadas

Altura	64,9 pulgadas
Longitud	119.6in
Peso aproximado	9747lb
Ancho	55,6 pulgadas

Equipo estándar:

Circuito separado post-refrigeración (SCAC)
Sistema de ventilación de cárter abierto (OCV)
Turbocompresor, chaqueta refrigerada por agua
Entrada del turbocompresor, 152 mm (6 pulgadas) OD conexión recta

Bomba SCAC, accionada por engranajes, sólo para motores refrigerados por HEX
La bomba de agua de la chaqueta, accionada por engranajes
Tanques de derivación SCAC y JW para mantener las presiones de entrada de la bomba adecuadas

Colector de escape enfriado por agua y turbocompresor
Salida de escape redonda con brida

Diseño de la línea de combustible híbrido
Bomba de transferencia de combustible, accionada por engranajes
Sistema de combustible simplex de servicio frontal
Bomba manual de cebado de combustible

Center sump oil pan: Deep 500 hour oil change interval
Ubicaciones de los depósitos de aceite de servicio delantero y superior
La varilla de servicio frontal

Bomba de aceite, accionada por engranajes

Aisladores de vibración
Raíles en C conformados

Common Interface to all Genset Control Panels
Programmable Low Idle
Diagnóstico electrónico y registro de fallos
Electronic Fuel/Air Ratio Control

Programmable ECM Shutdowns for: High Jacket Water Coolant Temp Low Engine Oil Pressure Engine Overspeed

Equipo opcional:

Codos secos
Codos enfriados por agua
Ajuste flexible
Brida
Muffler
Silenciador, amortiguador de chispas

Adaptador de entrada de aire

Cargadores de batería 10 amperios
Alternador de carga 24V 105 amperios

Alarma y protección Caterpillar
Panel de control EMCP 4.2
Panel de control MGCP III B

Filtro de combustible Duplex - servicio delantero
Enfriador de combustible
Separador primario de combustible/agua

Lado de servicio del generador - LH, RH
Prolongación de la caja de bornes del generador
Módulo de reparto de carga (opción para módulo homologado)

Filtro de aceite dúplex
Bomba de sumidero

Protección del generador - IP44

Motores de arranque - eléctricos y/o neumáticos
Calentadores de agua de chaqueta

What Our Customers Are Saying About Us

Gregory Poole Equipment Company

3.9

Basado en 46 opiniones

revísanos en

Renee Herndon

21:55 29 feb 24

¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.