Motor del grupo electrógeno marino C1.5

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Grupo electrógeno marino diesel Cat® C1.5

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Frecuencia 50 Hz o 60 Hz
Clasificación máxima 12 ekW (12 kVA)
Calificación mínima 10 ekW (10 kVA)
Velocidad 1500 / 1800 rpm
Aspiración Aspirado naturalmente
Bore 3,31 pulgadas
Configuración Diesel de 3 cilindros en línea y 4 tiempos
Enfriamiento Quilla hexagonal o de circuito único
Desplazamiento 91in³
Emisiones EPA Tier 3 de EE.UU.
Tipo de Gobernador Eléctrico Isócrono
Intervalo de cambio de aceite 500 horas
Capacidad de recarga Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 6 L (1.6 gal)
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Golpe 3.5in
Peso en seco del motor 319 kg / 703 lb
Altura 27,1 in / 535 mm (abierto) 27,9 in / 711 mm (cerrado)
Longitud 40,8 in / 1.038 mm (abierto) 43,1 in / 711 mm (cerrado)
Ancho 21,1 in / 535 mm (abierto) 24,0 in / 608 mm (cerrado)

Equipo estándar:

  • Equipamiento de serie
    • Limpiador de aire de un solo elemento
    • Colector de escape refrigerado por agua
    • Generador sin escobillas monofásico o trifásico
    • Motor de arranque eléctrico de 12 ó 24 voltios
    • Alternador de 12 voltios y 55 amperios
    • Puntos de servicio unilaterales
    • Soportes antivibración.
    • Desconexiones electrónicas de seguridad automáticas

Equipo opcional:

  • Anexos opcionales
    • Recinto insonorizado (ajuste de fábrica o kit de actualización)
    • Kit de refrigeración de la quilla
    • Opciones de panel básico, Deluxe y remoto
    • Disyuntores de CA
    • Líneas de combustible flexibles
    • Filtro primario de combustible/separador de agua
    • Rotura del sifón
    • Componentes del sistema de escape
    • Sistema eléctrico aislado
Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
Michael BirrenMichael Birren
14:58 24 feb 24
He comprado un usado C-15 de un cliente de Greg Pool era un correr sacar. Recogí el motor del gato Greg Pool cerca de Nags Head NC. Empezaron que habían hecho todo el servicio en este motor declaró las horas y todos los elementos sustituidos durante la vida del motor bajo su cuidado. ¡Recientemente he puesto el motor en mi barco después de 2 años de la construcción de la embarcación me encuentro con que todo lo que dijo sobre el motor era una mentira! Turbo era malo, después de refrigerador no se actualizó a la versión más reciente para el C-15 que le faltaba una resistencia terminal que fue claramente robado del motor que creó un problema importante con el inicio de la instalación. Greg Pool Caterpillar declaró las horas en 3300 nos enteramos de que había 5700 horas. No hice un arranque o prueba de funcionamiento que me arrepiento porque yo estaba tratando con un distribuidor de Caterpillar pensé que podía confiar en ellos. Claramente no los compradores ser Ware si su trato con Greg Pool Caterpillar en NC. Tengo 3 de los motores C-15 en mis barcos de trabajo aquí en Tampa Fl y mi distribuidor Cat aquí es el poder del anillo que han hecho un trabajo increíble para ponerme en marcha con este motor. Estoy muy decepcionado con la empresa Caterpillar por permitir que exista tal concesionario.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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