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3512E Auxiliar de la Marina/Motor DEP (U.S. EPA Tier 4 Final)

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    El motor auxiliar marino 3512E ya está disponible en una amplia gama de potencias que cumplen las normativas sobre emisiones marinas Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. e IMO III. A medida que el sector marino comercial ajusta sus operaciones para cumplir las normativas sobre emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. e IMO III, Caterpillar Marine ha introducido una solución diseñada para maximizar el rendimiento al tiempo que se cumplen las normativas. La combinación de Caterpillar de un motor optimizado para el ahorro de combustible y un sistema de postratamiento de reducción catalítica selectiva (SCR) es una solución que no sólo reduce las emisiones de NOx, sino que también puede reducir los costes de propiedad y explotación del cliente en el proceso.

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      El motor auxiliar marino 3512E ya está disponible en una amplia gama de potencias que cumplen las normativas sobre emisiones marinas Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. e IMO III. A medida que el sector marino comercial ajusta sus operaciones para cumplir las normativas sobre emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. e IMO III, Caterpillar Marine ha introducido una solución diseñada para maximizar el rendimiento al tiempo que se cumplen las normativas. La combinación de Caterpillar de un motor optimizado para el ahorro de combustible y un sistema de postratamiento de reducción catalítica selectiva (SCR) es una solución que no sólo reduce las emisiones de NOx, sino que también puede reducir los costes de propiedad y explotación del cliente en el proceso.

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        Rango de potencia 1263 - 1789 bkW
        Frecuencia 50 / 60
        Aspiración Turbocharged - Aftercooled
        Bore 6.69in
        Configuración V 12, 4-Stroke-Cycle Diesel
        Desplazamiento 3574in³
        Emisiones U.S. EPA Tier 4, IMO II/III
        Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
        Golpe 8.46in
        Altura 86.8in
        Longitud mínima 104.2in

        Equipo estándar:

        • Núcleo de post-enfriamiento resistente a la corrosión
        • Módulos dobles de control del motor A5 con inyección electrónica unitaria y sistema de combustible de baja presión
        • Turbocompresores dobles con cojinetes refrigerados por agua y escudos térmicos
        • Amortiguador de vibraciones y protector
        • Cumple la normativa SOLAS
        • Filtración dúplex de combustible y aceite
        • Bomba auxiliar de agua dulce
        • Bomba centrífuga de agua de la camisa accionada por engranajes con un 40% más de capacidad

        Equipo opcional:

        What Our Customers Are Saying About Us

        Gregory Poole Equipment Company
        3.9
        Basado en 46 opiniones
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        revísanos en
        Renee Herndon
        21:55 29 feb 24
        ¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
        David Lawrence
        13:04 22 feb 24
        Brandon Pierce
        22:00 18 feb 24
        Darin Noe
        01:17 16 Feb 24
        José Soto
        15:26 23 Sep 23
        OLEKSANDR "Alex Kovalenko
        14:27 18 Sep 23
        👍
        Hunter Elliott
        16:17 07 Sep 23
        Rick Kelly-Crapse
        21:06 25 ago 23
        Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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