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3512E Auxiliar de la Marina/Motor DEP (U.S. EPA Tier 4 Final)

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    El motor auxiliar marino 3512E ya está disponible en una amplia gama de potencias que cumplen las normativas sobre emisiones marinas Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. e IMO III. A medida que el sector marino comercial ajusta sus operaciones para cumplir las normativas sobre emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. e IMO III, Caterpillar Marine ha introducido una solución diseñada para maximizar el rendimiento al tiempo que se cumplen las normativas. La combinación de Caterpillar de un motor optimizado para el ahorro de combustible y un sistema de postratamiento de reducción catalítica selectiva (SCR) es una solución que no sólo reduce las emisiones de NOx, sino que también puede reducir los costes de propiedad y explotación del cliente en el proceso.

    Precios: Contacto para precios

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    El motor auxiliar marino 3512E ya está disponible en una amplia gama de potencias que cumplen las normativas sobre emisiones marinas Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. e IMO III. A medida que el sector marino comercial ajusta sus operaciones para cumplir las normativas sobre emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. e IMO III, Caterpillar Marine ha introducido una solución diseñada para maximizar el rendimiento al tiempo que se cumplen las normativas. La combinación de Caterpillar de un motor optimizado para el ahorro de combustible y un sistema de postratamiento de reducción catalítica selectiva (SCR) es una solución que no sólo reduce las emisiones de NOx, sino que también puede reducir los costes de propiedad y explotación del cliente en el proceso.

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    Rango de potencia 1263 - 1789 bkW
    Frecuencia 50 / 60
    Aspiración Turbocharged - Aftercooled
    Bore 6.69in
    Configuración V 12, 4-Stroke-Cycle Diesel
    Desplazamiento 3574in³
    Emisiones U.S. EPA Tier 4, IMO II/III
    Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
    Golpe 8.46in
    Altura 86.8in
    Longitud mínima 104.2in

    Equipo estándar:

    • Sistema de entrada de aire
      • Núcleo de post-enfriamiento resistente a la corrosión
    • Sistema de control
      • Módulos dobles de control del motor A5 con inyección electrónica unitaria y sistema de combustible de baja presión
    • Sistema de escape
      • Turbocompresores dobles con cojinetes refrigerados por agua y escudos térmicos
    • General
      • Amortiguador de vibraciones y protector
      • Cumple la normativa SOLAS
    • Sistema de combustible
      • Filtración dúplex de combustible y aceite
    • Sistema de refrigeración
      • Bomba auxiliar de agua dulce
      • Bomba centrífuga de agua de la camisa accionada por engranajes con un 40% más de capacidad

    Equipo opcional:

    What Our Customers Are Saying About Us

    Gregory Poole Equipment Company
    Gregory Poole Equipment Company
    3.9
    Basado en 46 opiniones
    impulsado por Google
    revísanos en
    Renee HerndonRenee Herndon
    21:55 29 feb 24
    ¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
    David LawrenceDavid Lawrence
    13:04 22 feb 24
    Brandon PierceBrandon Pierce
    22:00 18 feb 24
    Darin NoeDarin Noe
    01:17 16 Feb 24
    José SotoJosé Soto
    15:26 23 Sep 23
    OLEKSANDR "Alex KovalenkoOLEKSANDR "Alex Kovalenko
    14:27 18 Sep 23
    👍
    Hunter ElliottHunter Elliott
    16:17 07 Sep 23
    Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
    21:06 25 ago 23
    Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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