Motor de propulsión marina 3512C Tier 3

Equipo estándar:

Sistema de entrada de aire

• Núcleo del postenfriador de circuito separado, con revestimiento resistente a la corrosión (lado del aire)
• Filtro de aire Powercore

Sistema de control

• Control electrónico doble del motor Caterpillar A4 con sistema de combustible de inyector unitario electrónico
• Mazo de cables rígido (alimentación de 10 amperios CC necesaria para accionar el módulo de control electrónico del motor)

Sistema de escape

• Motores 3500C:

Sistema de combustible

• Bomba de transferencia de combustible
• Inyectores de unidad controlada electrónicamente

Sistema de lubricación

• Grupos de respiradero del cárter, montaje superior
• Llenado de aceite y varilla de nivel, LH o RH
• Bomba de aceite de engranajes
• cárter de aceite de 250 o 1000 horas

Sistema de montaje

• Motores 3500C:

Tomas de fuerza

• Accionamientos accesorios: RH inferior, LH inferior
• Carcasa frontal, de dos lados

Sistema de protección

• El sistema de supervisión electrónica A4 proporciona estrategias de reducción de potencia del motor programables por el cliente para protegerlo frente a condiciones de funcionamiento adversas.
• Pulsador de parada de emergencia (situado en el panel de instrumentos electrónico)
• Protección de desconexión de seguridad:

General

• Amortiguador de vibraciones y protector
• Levantando los ojos
• NOTA: Los motores para refrigeración por intercambiador de calor NO incluyen intercambiador de calor

Volante de inercia y carcasa del volante de inercia

• Volante, SAE nº 00, 183 dientes
• Carcasa del volante, SAE No. 00

Sistema de refrigeración

• Refrigerador de aceite
• Termostatos y carcasas, Temperatura de apertura total 92 C (198 F)
• Bomba de agua de chaqueta, accionada por engranajes, centrífuga
• Bomba auxiliar de agua dulce
• Sistema de postenfriamiento: Si se utiliza glicol, se permite una concentración máxima de glicol del 20

Instrumentación

• Contador electrónico de servicio, panel de instrumentos (24 V), interruptor de arranque/parada, botón de parada de emergencia, luz de mantenimiento pendiente, luz de diagnóstico, luz de advertencia, interruptor de mantenimiento despejado, interruptor magnético del motor de arranque, disyuntores de 15 y 3 A.
• Unidad gráfica (Pantalla de potencia marina en color) para analógico o digital de:

Equipo opcional:

Sistema de entrada de aire

• Adaptadores de entrada de aire

Sistema de carga

• Cargadores de batería
• Alternador de carga

Sistema de control

• Control del acelerador

Sistema de refrigeración

• Tanque de derivación de refrigerante
• Opciones del sistema de refrigeración

Sistema de escape

• Accesorios flexibles
• Codos
• Bridas
• Expansores de brida y escape
• Silenciadores

Sistema de combustible

• Intercambiador de calor del enfriador de combustible - Agua de mar
• Filtro de combustible primario
• Interruptor de nivel de combustible
• Líneas de combustible rígidas
• Líneas de combustible flexibles

Instrumentación

• Módulos de comunicación
• Sistema de visualización de potencia marina en color
• Paneles de instrumentos del puesto de pilotaje
• Sensores de engranajes marinos

Sistema de lubricación

• Bombas de sumidero
• Aceite lubricante

Power Take-Offs

• Árboles guía
• Poleas del cigüeñal
• Protección de la compuerta
• Acoplamiento elástico y protecciones

Requisitos de la Sociedad Marina

• Documentación del Pasaporte Verde
• Blindaje por pulverización

Sistema de protección

• Contactores de cierre y alarma

Paquetes especiales

• Paquetes de Aspecto Especial con Cubiertas Cromadas
• Acabado Yacht Class

Sistema de arranque

• Opciones de motor de arranque neumático
• Baterías - 24 Voltios - Secas
• Soporte para baterías

Sistema de montaje

• Soportes de motor
• Soportes antivibratorios

Pinturas

• Colores de pintura

Embalaje

• Protección con película retráctil
• Conservación en almacenamiento con solución de glicol/inhibidor de corrosión por vapor
• Boxeo de exportación
• Embalaje para exportación