Motor diesel Cat?� C7.1

Potencia máxima	275hp
Par máximo	774 lb-pie a 1.400 rpm
Potencia mínima	155.6hp
Velocidad nominal	2200-2500 rpm

Emisiones	China Nonroad Fase III, Brasil MAR-1, UN ECE R96 Fase IIIA

Altura	32,2 pulgadas
Longitud	36,6 pulgadas
Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales	1115lb
Ancho	26,3 pulgadas

Tratamiento posterior	-
Aspiración	Turboalimentado Postenfriado (TA)
Bore	4.1in
Desplazamiento	427.7in³
Configuración del motor	Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos
Rotación desde el extremo del volante	En sentido contrario a las agujas del reloj
Golpe	5.3in

Equipo estándar:

Filtros de aire estándar

Sistema de control electrónico completo, todos los conectores y mazos de cables son impermeables y están diseñados para soportar los duros entornos fuera de carretera, las funciones de software flexibles y configurables y el bus CAN SAE J1939 bien soportado permiten máquinas altamente integradas.

Temperatura del depósito superior de 108°C (226°F) de serie para minimizar el tamaño del paquete de refrigeración, mezcla de agua y glicol 50:50, orientación detallada sobre el diseño y la validación del sistema de refrigeración disponible para garantizar la fiabilidad de la máquina.

Filtro de partículas diésel y sistema de regeneración suministrados, con diversas opciones de entrada y salida

Amplia gama de interfaces de transmisión, incluidas configuraciones SAE1, SAE2 o SAE3

Common Rail electrónico de alta presión, tecnología ^ACERTTM, diseño innovador del filtro para garantizar la máxima protección del motor.

Amplia gama de sumideros para diferentes aplicaciones

Bridas SAE A o SAE B en el lado izquierdo. También hay disponible una toma de fuerza doble en el lado derecho. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones; también hay disponibles compresores montados en fábrica.

Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.

Equipo opcional:

What Our Customers Are Saying About Us

Gregory Poole Equipment Company

3.9

Basado en 46 opiniones

revísanos en

Renee Herndon

21:55 29 feb 24

¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.