Cat?� C32

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El Motor Diésel Industrial Cat?� C32 se ofrece en potencias de 708-1007 bkW (950-1350 bhp) @ 1800-2100 rpm. Estas potencias cumplen las normas de emisiones equivalentes a Tier 2 de la EPA estadounidense. Los sectores y aplicaciones que utilizan estos motores de alta potencia incluyen perforadoras, astilladoras/trituradoras, construcción, grúas, dragas, silvicultura, unidades de potencia hidráulica, industria en general, equipos de riego, manipulación de materiales, equipos móviles de movimiento de tierras, equipos de pavimentación, bombas, palas/dragalinas, equipos de transporte de superficie y zanjadoras.

Precios: Contacto para precios

Potencia máxima 1350hp
Par máximo 4.548 lb-pie a 1.400 rpm
Potencia mínima 950hp
Velocidad nominal 1800-2100 rpm
Emisiones Equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU.
Altura 51,9 pulgadas
Longitud 75.5in
Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 6495lb
Ancho 58,2 pulgadas
Tratamiento posterior -
Aspiración Turboalimentado Postenfriado (TA)
Bore 5.7in
Sistema de combustión Inyección directa
Relación de compresión 16.5:1
Desplazamiento 1958.9in³
Configuración del motor Diesel V-12, 4 tiempos
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Golpe 6.4in

Equipo estándar:

  • Sistema de entrada de aire
    • Doble turbo refrigerado
    • Refrigeración posterior aire-aire
  • Sistema de control
    • Gobernador electrónico, control de velocidad de la toma de fuerza
    • Clasificaciones programables
    • Compensación automática de altitud
    • Compensación de potencia para la temperatura del combustible
    • Ralentí alto y bajo programable y límite total del motor
    • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
    • Sistema de monitorización del motor SAE J1939 de emisión y control
    • Unidad de control electrónico (ECU) ADEM™ A4
  • Sistema de refrigeración
    • Termostatos y carcasas, salida vertical
    • Bomba de agua de camisa, centrífuga
    • Bomba de agua, entrada
  • Sistema de escape
    • Colector de escape, seco
    • Salida de escape opcional
  • Volantes de inercia y carcasas de los volantes de inercia
    • Carcasa del volante SAE nº 1
  • Sistema de combustible
    • Inyección MEUI
    • Filtro de combustible, secundario (2 micras)
    • Tecnología ACERT
    • Bomba de transferencia de combustible
    • Bomba de cebado de combustible
  • Sistema de lubricación
    • Respiradero del cárter
    • Refrigerador de aceite
    • Llenado de aceite
    • Filtro de aceite lubricante
    • Cárter delantero
    • Varilla de aceite
    • Bomba de aceite de engranajes
  • General
    • Amortiguador de vibraciones
    • Levantando los ojos
    • Capacidad de arranque en frío hasta -20° C (-4° F)
    • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.

Equipo opcional:

What Our Customers Are Saying About Us

Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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