Motor diesel ^Cat® C2.2

Equipo estándar:

Sistema de control

• Alternador 12 voltios 85 amperios
• Motor de arranque 12 voltios
• Ayuda al arranque con bujías de incandescencia, suministra calor directamente al cilindro para un mejor rendimiento de arranque en tiempo frío
• Unidad de control electrónico - montada en el chasis
• Las funciones de software flexibles y configurables y el bus CAN SAE J1939 bien soportado permiten máquinas altamente integradas
• Los conectores del mazo de cables y los sensores son impermeables y están diseñados para resistir los duros entornos todoterreno

Flywheels and Flywheel Housing

• Carcasa del volante estándar SAE n.º 4
• Elección del peso del volante y del patrón de atornillado para adaptarse a una gama de bombas hidráulicas y transmisiones estándar del sector.

Sistema de combustible

• Sistema common rail de alta presión de 2000 bares
• Filtros de combustible patentados para garantizar la protección del motor mediante procedimientos de mantenimiento correctos, junto con la detección de agua en el combustible, que garantiza el máximo tiempo de actividad de la máquina para el operador.

Sistema de lubricación

• Llenadoras de aceite alternativas
• Filtro de aceite lubricante de conexión roscada

Power Take Off (PTO)

• Toma de fuerza SAE A

General

• Bloque motor de hierro fundido
• Colector de escape de hierro fundido
• Gradeabilidad 35° continua
• Pinta: Gato amarillo

U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IIIB Aftertreatment/Clean Emissions Control Equipment

• Catalizador de oxidación diésel (DOC)

Equipo opcional: