Motor diésel Cat 3516E

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El motor diésel industrial Cat?� 3516E se ofrece con una potencia nominal continua de 1566 kW (2100 CV) a 1650 rpm y está diseñado para aplicaciones que requieren un servicio pesado continuo. Estos motores pueden funcionar a la máxima potencia y velocidad hasta el 100% del tiempo sin interrupciones ni ciclos de carga.

La 3516E está certificada para cumplir las normas EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final y California Air Regulations Board (CARB), lo que proporciona una solución única para los países más regulados y simplifica las instalaciones para los fabricantes de equipos originales.

La 3516E ofrece un rendimiento y una durabilidad insuperables en una amplia gama de industrias y aplicaciones, como trituradoras, astilladoras, amoladoras, perforadoras y bombas, así como otras aplicaciones en los sectores forestal, industrial general, manipulación de materiales y minería.

Precios: Contacto para precios

Potencia máxima 2100hp
Par máximo 8275 lb-pie a 1200 rpm
Potencia mínima 2100hp
Velocidad nominal 1650 rpm
Emisiones EPA Tier 4 Final de EE.UU., Fase V de la UE
Tratamiento posterior SCR
Aspiración Refrigeración posterior turboalimentada (TTA)
Bore 6.7in
Sistema de combustión MEUI
Relación de compresión 16.5:1
Desplazamiento 4760in³
Configuración del motor V-16
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Golpe 8.5in
Altura 83in
Longitud 122,2 pulgadas
Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 18025lb
Ancho 63,6 pulgadas
Altura 31,9 pulgadas
Longitud 92,5 pulgadas
Peso 2378lb
Ancho 79.1in

Equipo estándar:

  • Sistema de entrada de aire
    • Cuatro turbocompresores, montados en el centro
    • Refrigeración posterior aire-aire (ATAAC)
  • Sistema de control
    • Control electrónico del motor
  • Sistema de escape
    • Dos salidas de escape, brida redonda de 203 mm (8 in)
    • Colector de escape, seco
    • Cuatro turbocompresores con cojinetes refrigerados por agua
  • Sistema de refrigeración
    • Bomba centrífuga de engranajes para agua de cubierta
    • Conexiones para la refrigeración del radiador
    • Los termostatos y las viviendas
  • Volantes de inercia y carcasas de los volantes de inercia
    • Carcasa del volante, SAE n.º 0 o SAE n.º 00
    • Volante, SAE n.º 18 o SAE n.º 21
    • Rotación estándar SAE
  • Sistema de combustible
    • Filtro de combustible, tipo LH de conexión roscada
    • Bomba de transferencia de combustible
    • Inyectores unitarios controlados electrónicamente
  • Sistema de lubricación
    • Respiradero del cárter, montado en la parte superior
    • Refrigerador de aceite
    • Llenado de aceite y varilla, LH
    • Bomba de aceite
    • Filtro de aceite, LH, tipo roscado
    • Cárter delantero, intervalo de cambio de 500 horas
  • General
    • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
    • Amortiguador de vibraciones
    • Levantando los ojos

Equipo opcional:

What Our Customers Are Saying About Us

Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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