Grupo electrógeno C9

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Caterpillar lidera el mercado de la generación de energía con Power Solutions diseñadas para ofrecer una flexibilidad, capacidad de ampliación, fiabilidad y rentabilidad inigualables.

Precios: Contacto para precios

Ciclo de trabajo En espera, Prime
Estrategia de emisiones/combustible Bajo combustible, nivel 3
Frecuencia 60 Hz
Clasificación máxima 300 ekW
Calificación mínima 180 ekW
Velocidad 1800 rpm
Voltaje 220 a 480 voltios
Aspiración Aire a aire después de enfriarse
Bore 4,41 pulgadas
Relación de compresión 16.1:1
Desplazamiento 537.01in³
Modelo de motor C9 ATAAC, I-6, diesel de 4 tiempos refrigerado por agua
Sistema de combustible Unidad electrónica hidráulica de inyección
Tipo de Gobernador Adem™A4
Golpe 5,87 pulgadas
Altura - Máxima 73.5in
Longitud - Máximo 157in
Ancho - Máximo 47,5 pulgadas

Equipo estándar:

  • Turbocargador
  • Filtro de aire, servicio ligero con filtro de papel desechable
  • Núcleo de post-enfriamiento
  • Colector de escape - seco
  • Flex de escape de acero inoxidable, juntas, tapa de lluvia y brida de escape SAE para uso del cliente - se envía suelto
  • GCCP 1.3
  • Refrigerante de larga duración Caterpillar
  • Accionamiento del ventilador, accionamiento del alternador de carga de la batería
  • Línea de drenaje de refrigerante con válvula
  • Radiador y ventilador de refrigeración con protector
  • Depósito de combustible/base estándar abiertos suministrados
  • Enfriador de combustible
  • Filtro primario de combustible con separador de agua integrado y filtro secundario
  • Base, acero conformado con depósito de combustible integral de 8 horas de pared simple
  • Bomba de cebado de combustible
  • Opción obligatoria disyuntor, IEC, tripolar montado en el centro de potencia
  • Protección IP23
  • 12 pistas
  • Panel de cableado de bajo voltaje (AC/DC) segregado
  • Aislamiento Clase H y aumento de la temperatura
  • Centro de alimentación, IP22
  • Sin escobillas, autoexcitado, paso 2/3, bobinado aleatorio
  • Regulador de tensión (detección monofásica)
  • Regulador electrónico Cat (ADEM A4)
  • Aisladores de vibraciones lineales cautivos entre la base y el motor-generador
  • Incluye dispositivos de elevación y puntos de terminación para conductos de drenaje de refrigerante y aceite lubricante
  • Batería de 24 V con soporte y cables
  • Repintado de motor y alternador, amarillo Caterpillar
  • Refrigerador de aceite
  • Válvulas de drenaje de aceite
  • Eliminación de humos, entubado al frente del radiador
  • Aceite lubricante
  • Filtro de aceite y varilla de medición
  • Líneas de drenaje de aceite con válvula; entubadas hasta el borde de la base

Equipo opcional:

  • Certificado europeo de conformidad
  • Certificación mundial para CIS
  • Limpiador de aire de un solo elemento
  • Actualizaciones de disyuntores de 4 polos (IEC-100% nominal): 400, 630, 800 y 100 amperios
  • Dispositivos de protección del panel de control: Relé de fallo a tierra ; Fallo a tierra por fuga a tierra ; Desconexión por sobrecarga mediante disyuntor ; Desconexión por bajo nivel de combustible ; Alarma por bajo nivel de combustible ; Sensor de nivel de combustible.
  • Opciones del panel de control: GCCP 1.4 ; Contactos libres de tensión ; Bocina de alarma local ; Indicadores de temperatura del aceite
  • Brida del conducto del radiador
  • Alarma de baja temperatura del refrigerante
  • Recinto con atenuación acústica ambiental elevada
  • Caja insonorizada
  • Adaptador de brida de 5 - 6 pulgadas
  • Brida de 6 pulgadas
  • Silenciadores - Extremo de entrada/extremo de salida; atenuación de 10 dBA o 25 dBA
  • Kits de codos de 5 y 6 pulgadas
  • Base integral del depósito de combustible de doble pared
  • Generador de excitación de imán permanente (PMG)
  • Sobredimensionamiento, AREP, generadores CIP
  • Base de patín estrecha
  • El calentador de agua de la chaqueta
  • Cargador de batería individual de 5 amperios
  • Desconectador de batería

What Our Customers Are Saying About Us

Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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