Grupo electrógeno 3608 (velocidad media)

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Caterpillar lidera el mercado de la generación de energía con soluciones diseñadas para ofrecer una flexibilidad, capacidad de ampliación, fiabilidad y rentabilidad inigualables.

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Ciclo de trabajo En espera, primo, continuo
Estrategia de emisiones/combustible Bajo consumo de combustible
Frecuencia 60 Hz
Clasificación máxima 2660 ekW
Calificación mínima 1830 ekW
Velocidad 720 y 900 rpm
Aspiración TA
Bore 11in
Relación de compresión 13:01
Desplazamiento 9064in³
Modelo de motor 3608 I-8,4-diesel refrigerado por agua
Sistema de combustible Inyección directa de la unidad
Tipo de Gobernador Sistema de Monitoreo de Grupos Electrógenos (GMS)
Golpe 11.8in
Peso seco - Grupo electrógeno (máximo) 91050 libras
Altura - Máxima 156.6in
Longitud - Máximo 404in
Ancho - Máximo 99.62in

Equipo estándar:

  • Sistema de entrada de aire
    • Post-enfriador, agua dulce, revestimiento resistente a la corrosión (lado aire)
    • Cierre de la entrada de aire
    • Turbocompresor, refrigerado por agua (720 rpm y HFO), lubricado con aceite de motor
    • Respirador, cárter, montado en la parte superior
  • Sistema de refrigeración
    • El agua del refrigerante del motor se drena
    • Regulador de la temperatura del agua
    • Los termostatos de agua de la chaqueta
  • Sistema de escape
    • Incluye un adaptador, un accesorio de escape flexible
    • 457 mm (18 in) Patrón de perno de gato
    • Un colector de escape seco y hermético a los gases
  • Sistema de combustible
    • Simplex o Dúplex
  • Sistema generador
    • Hoja de datos de cada generador completado por el distribuidor
  • Sistema de Gobernador
    • Actuador UG
  • Sistema de lubricación
    • Relleno de aceite y varilla
    • El motor del lado de servicio montado en las cubiertas de inspección del bloque de cilindros
    • Cárter de aceite húmedo. Incluye las bombas principales de lubricación y de aceite accionadas por motor, los conductos de aceite y el cárter de aceite
    • Filtros de aceite centrífugos con cierre único
    • Válvula reguladora de la presión del aceite
    • Válvulas de alivio de la explosión del cárter
  • Sistema de montaje
    • Montaje del motor y del generador
    • Amortiguador, vibración de torsión
  • Sistema de arranque/carga
    • Silenciador de aire
    • Un motor, motor montado en la parte trasera, en el lado izquierdo
    • Arrancador de aire tipo veleta
    • Grupo de líneas para la conexión personalizada de un solo punto
  • General:
    • Bombas de engranajes: Combustible, aceite, agua de la chaqueta, Aftercooler / agua del refrigerador de aceite
    • Pintura, amarillo oruga

Equipo opcional:

  • Sistema de entrada de aire
    • Limpiador de aire de alta resistencia
    • Adaptador de entrada de aire
    • Válvula de control de impulso
    • Ensamblaje de la persiana del limpiador de aire
    • Soporte vertical
    • Filtro de hollín
  • Sistema de refrigeración
    • Bomba de agua auxiliar
    • Ayudas para la calefacción
    • El sistema de enfriamiento ayuda
    • Tanque de expansión
  • Sistema de escape
    • La brida de soldadura y el hardware relacionado
    • Los accesorios de escape flexibles
  • Sistema de combustible
    • Bomba de cebado de combustible
    • Filtro primario de combustible dúplex
    • Conexiones del sistema de combustible
  • Sistema generador
    • Aislamiento de clase F
    • Calentadores de espacio anticondensación
    • 3 fases, seis pistas, WYE
    • Detectores de temperatura de bobinas
    • Conexiones de la barra colectora
  • Sistema de Gobernador
    • Batería de reserva / Fuente de alimentación
    • 2301 Una parte de la carga
    • Electrónica / actuadores
    • Los programadores digitales
    • Actuador EGB
    • 723 Más
  • Sistema de lubricación
    • Adaptador de lubricante ANSI (Conexión de emergencia)
    • Válvula de drenaje del cárter de aceite
  • Sistema de montaje
    • Aislador de vibración tipo muelle
    • No está sujeto verticalmente.
    • Verticalmente restringido...
    • Aislante
  • Sistema de arranque/carga
    • Válvula reductora de presión
    • Manguera flexible de aire comprimido
  • General:
    • Colores de pintura personalizados
Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
Michael BirrenMichael Birren
14:58 24 feb 24
He comprado un usado C-15 de un cliente de Greg Pool era un correr sacar. Recogí el motor del gato Greg Pool cerca de Nags Head NC. Empezaron que habían hecho todo el servicio en este motor declaró las horas y todos los elementos sustituidos durante la vida del motor bajo su cuidado. ¡Recientemente he puesto el motor en mi barco después de 2 años de la construcción de la embarcación me encuentro con que todo lo que dijo sobre el motor era una mentira! Turbo era malo, después de refrigerador no se actualizó a la versión más reciente para el C-15 que le faltaba una resistencia terminal que fue claramente robado del motor que creó un problema importante con el inicio de la instalación. Greg Pool Caterpillar declaró las horas en 3300 nos enteramos de que había 5700 horas. No hice un arranque o prueba de funcionamiento que me arrepiento porque yo estaba tratando con un distribuidor de Caterpillar pensé que podía confiar en ellos. Claramente no los compradores ser Ware si su trato con Greg Pool Caterpillar en NC. Tengo 3 de los motores C-15 en mis barcos de trabajo aquí en Tampa Fl y mi distribuidor Cat aquí es el poder del anillo que han hecho un trabajo increíble para ponerme en marcha con este motor. Estoy muy decepcionado con la empresa Caterpillar por permitir que exista tal concesionario.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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