Capacidad de biodiésel | Hasta B20¹ |
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Desplazamiento | 763 pulgadas... |
Desplazamiento | 12.5L |
Emisiones | Cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Fase V de la UE, Fase V de Corea y Japón de 2014. |
Modelo de motor | Cat® C13 |
Engine Power - 1,700 rpm ISO 14396:2002 | 432 CV |
Engine Power - 1,700 rpm ISO 14396:2002 | 438 hp (metric) |
Potencia del motor a 1.700 rpm - ISO 14396:2002 | 432 CV |
Engine Torque - 1,200 rpm ISO 14396:2002 | 1620lbf·ft |
Par motor @ 1.200 rpm - ISO 14396:2002 | 1620lb/ft |
Gross Power - 1,700 rpm SAE J1995:2014 | 436 CV |
Gross Power - 1,700 rpm SAE J1995:2014 | 442 hp (metric) |
Potencia bruta @ 1.700 rpm - SAE J1995:2014 | 436 CV |
Gross Torque - 1,200 rpm SAE J1995:2014 | 1636lbf·ft |
Par bruto @ 1.200 rpm - SAE J1995:2014 | 1636 lb/pie |
Net Power - 1,700 rpm ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 404 CV |
Net Power - 1,700 rpm ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 409 hp (metric) |
Net Torque - 1,100 rpm ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 1515lbf·ft |
Par neto a 1.100 rpm - ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 1515lb/ft |
Nota (1) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y postratamiento. |
Nota (2) | ¹Cat engines are compatible with diesel fuel blended with following lower carbon intensity fuels up to: • 20% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester)* • 100% renewable diesel, HVO (hydrogenated vegetable oil) and GTL (gas-to-liquid) fuels Refer to guidel |
Nota (3) | Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel ultra bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono hasta: - 20% de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* - 100% de diésel renovable, HVO (h |
Nota | Weight based on a machine configuration with Bridgestone 875/65R29 VLTS L4 radial tires, full fluids, operator, standard counterweight, ride control, cold start, roading fenders, Product Link™, open differential axles (front/rear), secondary steering, sou |
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Peso operativo | 78264lb |
Adelante - 1 | 3.9 millas/h |
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Adelante - 2 | 7.3 millas/h |
Adelante - 3 | 13 millas/h |
Adelante - 4 | 24.5 millas/h |
Nota | Velocidad máxima de viaje en un vehículo estándar con cubo vacío y neumáticos L4 estándar con un radio de giro de 914 mm (36 pulgadas). |
Reverso - 1 | 4.4 millas/h |
Reverso - 2 | 8.4 millas/h |
Reverso - 3 | 17,4 millas/h |
Exterior Sound Power Level - ISO 6395:2008 | 110 dB(A) |
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Exterior Sound Power Level - ISO 6395:2008² | 107 dB(A) |
Nota (1) | ¹Including countries that adopt the EU and UK Directives. |
Nota (2) | ²Exterior Sound Power Level - European Union Directive 2000/14/EC and UK Noise Regulation 2001 No. 1701. |
Operator Sound Pressure Level - ISO 6396:2008 | 70 dB(A) |
Operator Sound Pressure Level - ISO 6396:2008 ¹ | 70 dB(A) |
Aire acondicionado | The air conditioning system on this machine contains the fluorinated greenhouse gas refrigerant R134a (Global Warming Potential = 1430). The system contains 1.6 kg (3.5 lb) of refrigerant which has a CO2 equivalent 2.288 metric tonnes (2.522 tons). |
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Fuerza de ruptura | 59060lbf |
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Nota (1) | For a machine configuration as defined under “Weight.” |
Nota (2) | Cumplimiento total de las secciones 1 a 6 de la norma ISO 14397-1:2007, que exige una verificación del 2% entre los cálculos y las pruebas. |
Carga de inclinación estática - Giro completo de 40° - Sin desviación de los neumáticos | 59060lb |
Carga de inclinación estática - Giro completo de 40° - Con desviación de los neumáticos | 46526lb |
Sistema de refrigeración | 13.7gal (US) |
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Cárter | 9.8gal (US) |
Tanque DEF | 5.5gal (US) |
Diferencial - Final Drives - Frontal | 24.3gal (US) |
Diferencial - Accionamientos finales - Trasero | 24.3gal (US) |
Tanque de combustible | 112.5gal (US) |
Tanque hidráulico | 40,4gal (US) |
Transmisión | 20.3gal (US) |
Tiempo del ciclo hidráulico - Total | 10.1s |
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Sistema de implementos - Máxima presión de funcionamiento | 4975psi |
Despeje del terreno | 1,33 pies |
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Altura - Parte superior del capó | 10 pies |
Altura - Parte superior de las ROPS | 12,5 pies |
Altura del pasador de la bisagra a la altura de transporte | 2,58 pies |
Altura del pasador de bisagra en la elevación máxima | 15,5 pies |
Despeje del brazo de elevación en la elevación máxima | 12,75 pies |
Nota | All dimensions are approximate and based on machine equipped with 6.1 m³ (8.0 yd³) general purpose bucket with BOCE and Bridgestone 875/65R29 VLTS L4 radial tires. |
Longitud total - Sin cubo | 28.25ft |
Rack Back - Carry Height | 48° |
Rack Back - Máxima elevación | 57° |
Ancho de la banda | 8,33 pies |
Base de la rueda | 12,5 pies |
Anchura sobre neumáticos (con carga) | 11.42ft |
Despeje del terreno | 1,33 pies |
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Altura - Parte superior del capó | 10 pies |
Altura - Parte superior de las ROPS | 12,5 pies |
Altura del pasador de la bisagra a la altura de transporte | 2,92 pies |
Altura del pasador de bisagra en la elevación máxima | 16.58ft |
Despeje del brazo de elevación en la elevación máxima | 13.33ft |
Nota | All dimensions are approximate and based on machine equipped with 6.1 m³ (8.0 yd³) general purpose bucket with BOCE and Bridgestone 875/65R29 VLTS L4 radial tires. |
Longitud total - Sin cubo | 29,92 pies |
Rack Back - Carry Height | 49° |
Rack Back - Máxima elevación | 56° |
Ancho de la banda | 8,33 pies |
Base de la rueda | 12,5 pies |
Anchura sobre neumáticos (con carga) | 11.42ft |