| Modelo de motor | Gato C13 |
|---|---|
| Potencia del motor a 1.700 rpm - ISO 14396:2002 | 432 CV |
| Par motor @ 1.200 rpm - ISO 14396:2002 | 1620lb/ft |
| Potencia bruta @ 1.700 rpm - SAE J1995:2014 | 436 CV |
| Par bruto @ 1.200 rpm - SAE J1995:2014 | 1636 lb/pie |
| Potencia neta a 1.700 rpm - ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 404 CV |
| Par neto a 1.100 rpm - ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 1515lb/ft |
| Nota (1) | El motor Cat cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE, Stage V de Corea, Stage IV de China Nonroad y 2014 de Japón. |
| Nota (2) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y postratamiento. |
| Nota (3) | Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel ultra bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono hasta: - 20% de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* - 100% de diésel renovable, HVO (h |
| Nota | Peso basado en una configuración de máquina con neumáticos radiales Bridgestone 875/65R29 VLTS L4, fluidos completos, operador, contrapeso estándar, control de conducción, arranque en frío, guardabarros de carretera, Product Link, ejes diferenciales abiertos (delantero/trasero), dirección secundaria, soun |
|---|---|
| Peso operativo | 78264lb |
| Rango de cubos | 4,8-17,2 m³ 6,25-22,5 yd³ |
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| Adelante - 1 | 3.9 millas/h |
|---|---|
| Adelante - 2 | 7.4 millas/h |
| Adelante - 3 | 13.1 millas/h |
| Adelante - 4 | 23.3 millas/h |
| Nota | Velocidad máxima de viaje en un vehículo estándar con cubo vacío y neumáticos L4 estándar con un radio de giro de 914 mm (36 pulgadas). |
| Reverso - 1 | 4.3 millas/h |
| Reverso - 2 | 8.5 millas/h |
| Reverso - 3 | 15 millas/h |
| Reverso - 4 | 24.5 millas/h |
| Nota (1) | ** Para máquinas en países de la Unión Europea y en países que adopten las �Directivas UE.� |
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| Nota (2) | ***Directiva 2000/14/CE de la Unión Europea, modificada por la Directiva 2005/88/CE. |
| Con la velocidad del ventilador de refrigeración al 70% del valor máximo - Nivel de potencia acústica exterior*. | 109 |
| Con la velocidad del ventilador de refrigeración al 70% del valor máximo - Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008) | 72dB(A) |
| Con la velocidad del ventilador de refrigeración al máximo - Nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008) | 112dB(A) |
| Con la velocidad del ventilador de refrigeración al máximo - Nivel de presión acústica exterior (SAE J88:2013) | 78 |
| Con la velocidad del ventilador de refrigeración al máximo - Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008) | 72dB(A) |
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante de gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,9 kg (4,2 lb) de refrigerante que tiene un equivalente de CO2 de 2,717 toneladas métricas (2,995 toneladas). |
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| Fuerza de ruptura | 59060lbf |
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| Nota (1) | Para una configuración de máquina como la definida en �Peso.� |
| Nota (2) | Cumplimiento total de las secciones 1 a 6 de la norma ISO 14397-1:2007, que exige una verificación del 2% entre los cálculos y las pruebas. |
| Carga de inclinación estática - Giro completo de 40° - Sin desviación de los neumáticos | 22418kg |
| Carga de inclinación estática - Giro completo de 40° - Con desviación de los neumáticos | 46526lb |
| Sistema de refrigeración | 13.7gal (US) |
|---|---|
| Cárter | 9.8gal (US) |
| Tanque DEF | 5.5gal (US) |
| Diferencial - Final Drives - Frontal | 24.3gal (US) |
| Diferencial - Accionamientos finales - Trasero | 24.3gal (US) |
| Tanque de combustible | 112.5gal (US) |
| Tanque hidráulico | 40,4gal (US) |
| Transmisión | 20.3gal (US) |
| Sistema de implementos - Máxima presión de funcionamiento | 4975psi |
|---|---|
| Sistema de implementos - Máxima salida de la bomba a 2.250 rpm | 119gal/min |
| Nota | Todas las dimensiones son aproximadas y se basan en una máquina equipada con cucharón de uso general de 6,1 m3 (8,0 yd3) con BOCE y neumáticos radiales Bridgestone 875/65R29 VLTS L4. |
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| La línea central del eje trasero hasta el borde del contrapeso | 9,4 pies |
|---|---|
| Línea central del eje trasero al enganche | 1,80 m |
| Despeje del terreno | 1,4 pies |
| Altura - Parte superior del tubo de escape | 12,4 pies |
| Altura - Parte superior del capó | 10 pies |
| Altura - Parte superior de las ROPS | 12,6 pies |
| Altura del pasador de bisagra en la carga | 2.11ft |
| Altura del pasador de bisagra en la elevación máxima | 16,1 pies |
| Despeje del brazo de elevación en la elevación máxima | 13,4 pies |
| Longitud total - Sin cubo | 29,11 pies |
| Ancho de la banda | 8,4 pies |
| Base de la rueda | 12,6 pies |
| Anchura sobre neumáticos (con carga) | 11,5 pies |
| La línea central del eje trasero hasta el borde del contrapeso | 8,9 pies |
|---|---|
| Línea central del eje trasero al enganche | 1,80 m |
| Despeje del terreno | 428 mm |
| Altura - Parte superior del tubo de escape | 3736 mm |
| Altura - Parte superior del capó | 3036 mm |
| Altura - Parte superior de las ROPS | 3801 mm |
| Altura del pasador de bisagra en la carga | 2,7 pies |
| Altura del pasador de bisagra en la elevación máxima | 4741mm |
| Despeje del brazo de elevación en la elevación máxima | 3902 mm |
| Longitud total - Sin cubo | 8597 mm |
| Ancho de la banda | 8,4 pies |
| Base de la rueda | 3800 mm |
| Anchura sobre neumáticos (con carga) | 11,5 pies |
