New 950 Wheel Loader in North Carolina

Volver

The Cat® 950 Wheel Loader brings premium performance with simple-to-use technologies, helping to boost operator efficiencies and deliver consistent high bucket fill factors, resulting in highly efficient productivity. Long service intervals help to reduce your downtime. This machine is designed to meet emission standards without interrupting operation, delivering great performance, reliability, durability, and versatility, resulting in a machine that is built to meet your needs.

Precios: Contacto para precios

Solicitar un presupuesto

Request a New Equipment Quote

Fill out this form below and we will get back to you within 1 to 2 business days! Alternatively, give us a call at 833-286-3561


    Este sitio está protegido por reCAPTCHA y se aplican la Política de privacidad y las Condiciones del servicio de Google.

    Request Demo
    Capacidad de biodiésel Hasta B20¹
    Desplazamiento 427in³
    Emisiones Cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Fase V de la UE y Japón 2014.
    Modelo de motor Cat® C7.1
    Engine Power - 2,100 rpm ISO 14396:2002 249hp
    Engine Power - 2,100 rpm ISO 14396:2002 253 hp (metric)
    Engine Torque - 1,300 rpm ISO 14396:2002 908lbf·ft
    Gross Power - 2,100 rpm SAE J1995:2014 253hp
    Gross Power - 2,100 rpm SAE J1995:2014 257 hp (metric)
    Gross Torque - 1,300 rpm SAE J1995:2014 916lbf·ft
    Net Power - 2,100 rpm ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 235 hp (metric)
    Net Torque - 1,300 rpm ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 863lbf·ft
    Nota (1) La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y postratamiento.
    Nota (2) ¹Cat engines are compatible with diesel fuel blended with following lower carbon intensity fuels up to: • 20% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester)* • 100% renewable diesel, HVO (hydrogenated vegetable oil) and GTL (gas-to-liquid) fuels Refer to guidel
    Nota Weight based on a machine configuration with parallel lift Z-bar linkage, Bridgestone 23.5R25 VJT L3 radial tires, full fluids, operator, standard counterweight, ride control, cold start, roading fenders, Product Link™, front manual differential/open rear
    Peso operativo 42461lb
    Adelante - 1 4.3 millas/h
    Adelante - 2 7.5 millas/h
    Adelante - 3 12 millas/h
    Adelante - 4 16 millas/h
    Adelante - 5 24.5 millas/h
    Nota Velocidad máxima de desplazamiento en vehículo estándar con cucharón vacío y neumáticos estándar L3 con radio de balanceo de 787 mm (31 in).
    Reverso - 1 4.3 millas/h
    Reverso - 2 7.5 millas/h
    Reverso - 3 16 millas/h
    Exterior Sound Power Level - ISO 6395:2008 107 dB(A)
    Exterior Sound Power Level - ISO 6395:2008² 104 dB(A)
    Nota (1) ¹Including countries that adopt the EU and UK Directives.
    Nota (2) ²Exterior Sound Power Level - European Union Directive 2000/14/EC and UK Noise Regulation 2001 No. 1701.
    Operator Sound Pressure Level - ISO 6396:2008 70 dB(A)
    Operator Sound Pressure Level - ISO 6396:2008 ¹ 69 dB(A)
    Aire acondicionado The air conditioning system on this machine contains the fluorinated greenhouse gas refrigerant R134a (Global Warming Potential = 1430). The system contains 1.6 kg (3.5 lb) of refrigerant which has a CO2 equivalent 2.288 metric tonnes (2.522 tons).
    Fuerza de ruptura 40690lbf
    Nota (1) For a machine configuration as defined under “Weight.”
    Nota (2) Cumplimiento total de las secciones 1 a 6 de la norma ISO 14397-1:2007, que exige una verificación del 2% entre los cálculos y las pruebas.
    Carga de inclinación estática - Giro completo de 40° - Sin desviación de los neumáticos 26369lb
    Carga de inclinación estática - Giro completo de 40° - Con desviación de los neumáticos 24694lb
    Sistema de refrigeración 14.3gal (US)
    Cárter 5.5gal (US)
    Tanque DEF 4gal (US)
    Diferencial - Final Drives - Frontal 11,4gal (US)
    Diferencial - Accionamientos finales - Trasero 11,4gal (US)
    Tanque de combustible 68.6gal (US)
    Tanque hidráulico 25.6gal (US)
    Transmisión 11,4gal (US)
    Tiempo del ciclo hidráulico - Total 9.1s
    Sistema de implementos - Máxima presión de funcionamiento 4250psi
    Implement System - Maximum Pump Output at 2,340 rpm 85gal/min
    Despeje del terreno 1,08 pies
    Altura - Parte superior del capó 8,83 pies
    Altura - Parte superior de las ROPS 11,33 pies
    Altura del pasador de la bisagra a la altura de transporte 2 pies
    Altura del pasador de bisagra en la elevación máxima 13,08 pies
    Despeje del brazo de elevación en la elevación máxima 10.67ft
    Nota All dimensions are approximate and based on machine equipped with 3.1 m³ (4.1 yd³) general purpose bucket with BOCE and Bridgestone 23.5R25 VJT L3 radial tires.
    Longitud total - Sin cubo 23,08 pies
    Rack Back - Carry Height 49°
    Rack Back - Máxima elevación 59°
    Ancho de la banda 7 pies
    Base de la rueda 10.92ft
    Anchura sobre neumáticos (con carga) 9,33 pies
    Despeje del terreno 1,08 pies
    Altura - Parte superior del capó 8,83 pies
    Altura - Parte superior de las ROPS 11,33 pies
    Altura del pasador de la bisagra a la altura de transporte 2,5 pies
    Altura del pasador de bisagra en la elevación máxima 14,75 pies
    Despeje del brazo de elevación en la elevación máxima 11,92 pies
    Nota All dimensions are approximate and based on machine equipped with 3.1 m³ (4.1 yd³) general purpose bucket with BOCE and Bridgestone 23.5R25 VJT L3 radial tires.
    Longitud total - Sin cubo 24,58 pies
    Rack Back - Carry Height 49°
    Rack Back - Máxima elevación 56°
    Ancho de la banda 7 pies
    Base de la rueda 10.92ft
    Anchura sobre neumáticos (con carga) 9,33 pies

    Equipo estándar:

    • El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.
    • Lights: halogen, 4 work lights, 2 front roading lights with turn signals, 2 rearview lights
    • Sistema de arranque y carga, 24 V
    • Arrancador, eléctrico, de gran potencia
    • Sistema de dirección sensible a la carga con bomba de pistones de caudal variable específica
    • Sistema de implementos, detección de carga con bomba de pistón de caudal variable
    • Válvulas de muestreo de aceite, mangueras Cat XT™.
    • Ride control, dual accumulators (Optional depending on region)
    • Patadas: elevación e inclinación
    • Parallel Lift, Z-bar
    • Pantalla táctil principal (Cat Payload, pantallas cuádruples, ajustes y mensajes de la máquina)
    • Salpicadero con indicadores analógicos, pantalla LCD y luces de advertencia
    • Maintenance reminders
    • Visibility: mirrors, rearview camera
    • Plataforma de limpieza de cristales, frontal

    Equipo opcional:

    • El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.
    • Guards: powertrain, crankcase, window glass, cylinders, rear
    • Sistema Cat Autolube
    • Defensas, extensiones o roading
    • Caja de herramientas
    • Aceite hidráulico biodegradable
    • Sistema de cambio de aceite de alta velocidad
    • Acceso trasero a la cabina
    • Arranque en frío, 120 V o 240 V
    • Luces: LED
    • 3rd and 4th auxiliary functions with ride control
    • Mando de enganche rápido
    • Elevador
    • Tire Pressure Monitor
    • Sistema de radar trasero Cat Detect
    • Pantalla de visión trasera específica
    • Multiview (360°) vision system
    • 4-point seat belt retractor
    • Luces estroboscópicas de marcha atrás
    • Seat belt monitoring beacon
    • Secondary steering system, electrical (Standard depending on region)
    • Cuñas para ruedas
    • Baliza de advertencia
    • Collision Warning System with Motion Inhibit and People Detection
    • Corrosion resistant
    • Auxiliary Counterweight
    • Residuos e industria
    • Silvicultura
    • Cat Payload for Trade (Available in Europe, Türkiye, Australia, and New Zealand. Country certifications vary. Contact your Cat dealer for more information.)
    • Mando a distancia

    Próximamente

    What Our Customers Are Saying About Us

    3.9
    Basado en 46 opiniones
    powered by Google
    Renee Herndon
    a year ago
    ¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
    David Lawrence
    a year ago
    Brandon Pierce
    a year ago
    Darin Noe
    a year ago
    José Soto
    a year ago
    Hunter Elliott
    a year ago
    Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
    js_loader