824 Wheel Dozer | gregorypoole

Bore	5.4in
Desplazamiento	927.6in³
Modelo de motor	Cat® C15
Potencia del motor - ISO 14396:2002	426hp
Potencia bruta - SAE J1995:2014	434hp
Alta velocidad de ralentí	2300r/min
Velocidad de ralentí baja	800r/min
Maximum Altitude without Derating (U.S. EPA Tier 3/EU Stage IIIA)	9098ft
Maximum Altitude without Derating (U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V)	9298ft
Net Power - ISO 9249:2007	405hp
Potencia neta - SAE J1349:2011	405hp
Nota (1)	La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante del motor cuando éste está equipado con ventilador, filtro de aire, módulo de emisiones limpias y alternador.
Nota (2)	Two engine emission configurations are available. One meets U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Korea Stage V, and Japan 2014 emissions standards. The other meets Brazil MAR-1 emission standards, emitting equivalent to U.S. EPA Tier 3 and EU Stage IIIA.
Peak Net Torque (1,300 rpm)	1479lbf·ft
Velocidad nominal	1800r/min
Golpe	6.7in
Aumento del par de torsión	33%

Operating Weight – Straight Blade (Tier 4 Final/Stage V)	74966lb

Adelante - 1	3,8 millas/h
Adelante - 2	6.9 millas/h
Adelante - 3	12,2 millas/h
Adelante - 4	21,6 millas/h
Reverso - 1	4.3 millas/h
Reverso - 2	7.8 millas/h
Reverso - 3	13,9 millas/h
Reverso - 4	24,7 millas/h
Tipo de transmisión	Cat planetary - powershift - ECPC

Cilindro, Doble efecto - Inclinación y basculación, Diámetro y carrera	140 mm × 230 mm (5,5 pulg. × 9,1 pulg.)
Cilindros, Doble Efecto - Elevación, Diámetro y Carrera	120 mm × 1070 mm (4,7 in × 42,1 in)
Presión de alivio principal	3771psi
Presión máxima de suministro	3495 psi
Caudal de la bomba a 1.800 rpm	30,9gal/min

Bore	4.5in
Max Flow at 1,800 rpm	44.9gal/min
Ajuste de la válvula de alivio - Dirección	3481psi
Sistema de dirección - Circuito	Accionamiento por piloto, detección de carga
Sistema de dirección - Bomba	Pistón de desplazamiento variable
Golpe	22,7 pulgadas
Ángulo de articulación del vehículo	86°

Sistema de refrigeración	30,6gal (US)
Diesel Exhaust Fluid Tank (For Tier 4 Final/Stage V Only)	8,5gal (US)
Diferencial - Final Drives - Frontal	26.4gal (US)
Diferencial - Accionamientos finales - Trasero	29,1gal (US)
Cárter del motor	9gal (US)
Tanque de combustible	206,6gal (US)
Sistema hidráulico - Implemento/Dirección	56,5gal (US)
Sólo depósito hidráulico	35.4gal (US)
Nota (1)	All nonroad Tier 4 Final, EU Stage V, and Japan 2014 (Tier 4 Final) diesel engines are required to use: – Ultra low sulfur diesel (ULSD) fuels containing 15 ppm (mg/kg) sulfur or less. – Cat engines are compatible with the following renewable, alternative
Transmisión	17.4gal (US)

Aire acondicionado	The air conditioning system on this machine contains the fluorinated greenhouse gas refrigerant R134a or R1234yf. See the label or instruction manual for identification of the gas. - If equipped with R134a (Global Warming Potential = 1430), the system co

Frente	Planetario - Fijo
Ángulo de oscilación	±11°
Trasera	Planetario - Oscilante

Frenos	Multi-disc wet (enclosed) 4 WHL
Freno de estacionamiento	Tambor y zapata, accionados por resorte, liberados hidráulicamente

Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)	113 dB(A)
Machine Sound Power Level (ISO 6395:2008)**	110 dB(A)
Nota (1)	* For machines in European Union countries and in countries that adopt the “EU Directives” and “UK Directives”
Nota (2)	** European Union Directive “2000/14/EC” as amended by “2005/88/EC.” and UK Noise Regulation 2001 No. 1701
Nota (3)	The machine sound power level was measured according to ISO 6395:2008. The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed.
Nota (4)	The operator sound pressure level was measured according to ISO 6396:2008. The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed.
Nota (5)	La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina se utiliza con una cabina que no está correctamente mantenida o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante periodos prolongados o en un entorno ruidoso.
Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)	73 dB(A)
Operator Sound Pressure Level (ISO 6396:2008)*	72dB(A)

Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)	113 dB(A)
Machine Sound Power Level (ISO 6395:2008)**	110 dB(A)
Nota (1)	* For machines in European Union countries and in countries that adopt the “EU Directives” and “UK Directives”
Nota (2)	** European Union Directive “2000/14/EC” as amended by “2005/88/EC.” and UK Noise Regulation 2001 No. 1701
Nota (3)	The machine sound power level was measured according to ISO 6395:2008. The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed.
Nota (4)	The operator sound pressure level was measured according to ISO 6396:2008. The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed.
Nota (5)	La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina se utiliza con una cabina que no está correctamente mantenida o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante periodos prolongados o en un entorno ruidoso.
Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)	73 dB(A)
Operator Sound Pressure Level (ISO 6396:2008)*	72dB(A)

Línea central del eje delantero al enganche	6.1 pies
Línea central del eje trasero al borde del parachoques	9.28ft
Despeje del terreno	1,8 pies
Altura libre al suelo - Parachoques	2,8 pies
Ground Clearance to Trunnion	1.45ft
Altura - Parte superior de la cabina	13,5 pies
Altura - Parte superior de la chimenea de escape	14,2 pies
Altura - Parte superior del capó	10.5 pies
Altura hasta la parte superior de la baliza	14,5 pies
Longitud - Con la hoja en el suelo - Hoja recta	27,6 pies
Base de la rueda	12,1 pies
Width Over Guardrails	10.94ft

Capacidad	6.6yd³
Profundidad de excavación	17.6in
Despeje del terreno	41,6 pulgadas
Altura	48,4 pulgadas
Inclinación máxima	45.9in
Turning Radius – Inside Corner of Blade	10.15ft
Turning Radius – Outside Corner of Blade	23.7ft
Width Over End Bits	177.4in

Capacidad	6.6yd³
Profundidad de excavación	17.6in
Despeje del terreno	41,6 pulgadas
Altura	48,4 pulgadas
Inclinación máxima	45.9in
Turning Radius – Inside Corner of Blade	10.2in³
Turning Radius – Outside Corner of Blade	23,2 pies
Width Over End Bits	177.4in

Capacidad	10yd³
Profundidad de excavación	18.8in
Despeje del terreno	42 pulgadas
Altura	61.1in
Inclinación máxima	44,1 pulgadas
Turning Radius – Inside Corner of Blade	10.8 pies
Turning Radius – Outside Corner of Blade	23,8 pies
Width Over End Bits	174.1in

Capacidad	10yd³
Profundidad de excavación	18,1 pulgadas
Despeje del terreno	41,4 pulgadas
Altura	53.1in
Inclinación máxima	44.6in
Turning Radius – Inside Corner of Blade	11,3 pies
Turning Radius – Outside Corner of Blade	23,9 pies
Width Over End Bits	171,3 pulgadas

Capacidad	21.2yd³
Profundidad de excavación	18.6in
Despeje del terreno	42.2in
Altura	68.7in
Inclinación máxima	48,9 pulgadas
Turning Radius – Inside Corner of Blade	11,4 pies
Turning Radius – Outside Corner of Blade	24,9 pies
Width Over End Bits	189en

Capacidad	10.6yd³
Profundidad de excavación	18,1 pulgadas
Despeje del terreno	41,4 pulgadas
Altura	53.1in
Inclinación máxima	44.6in
Turning Radius – Inside Corner of Blade	11,4 pies
Turning Radius – Outside Corner of Blade	23,9 pies
Width Over End Bits	171.6in

Equipo estándar:

El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.

Cámara de visión trasera
Alarma, respaldo
Luz, advertencia conmutada (LED estroboscópico)
Iluminación, escalera de acceso
Cat Detect: Detección de objetos (listo)
Espejo interior (panorámico)
Retrovisores (exteriores)
Cinturón de seguridad con ruedecilla, retráctil, 76 mm (3 in) de ancho
Steering and Transmission Integrated Control (STIC^™) system with lockout
Salida de emergencia de la plataforma
Escalera, acceso trasero izquierdo y derecho
Patadas

Ventilador a demanda de accionamiento hidráulico

Air-to-air aftercooler
Cambio automático
Frenos, totalmente hidráulicos, cerrados, de servicio de discos múltiples húmedos
Cat Clean Emission Module (Tier 4 Final/Stage V)
Freno de estacionamiento electrohidráulico
Control electrónico de la presión del embrague (ECPC)
Engine, Cat C15 meets Tier 4 Final/Stage V emission standards, or emits equivalent to U.S. EPA Tier 3/EU Stage IIIA emission standards
Bomba de cebado de combustible (eléctrica)
Fuel-to-air cooler
Sistema de frenado integrado
Silenciador (bajo capó) (Tier 3/Fase IIIA)
Radiador, Aluminio Modular (AMR)
Sistema de refrigeración separado
Cambio de velocidad con embrague simple (SCSS)
Bloqueo del acelerador
Convertidor de par con embrague antibloqueo (LUC)
Transmission, planetary, with (4F/4R) speed range control

Ayuda al arranque (éter) automático
Anticongelante, premezclado concentración 50% duración prolongada (-34° C/-29° F)

Alternador, 150 amperios
Baterías, sin mantenimiento (4 - 1.000 CCA)
Sistema eléctrico, 24V
Sistema de iluminación, halógeno (delantero y trasero)
Luces, direccionales (traseras)
Motor de arranque, eléctrico (servicio pesado)

Radio, CB (listo)
Puerto de alimentación de 12 V para conectar el móvil o el portátil
Aire acondicionado
Cab, sound-suppressed pressurized, internal four-post rollover protective structure/falling objects protective structure (ROPS/FOPS), radio ready for entertainment includes antenna, speakers, converter (12-volt 10/15-amp), and power port
Puerta cabina, ventana corredera (LH)
Ganchos para abrigos y cascos
Electro-hydraulic tilt and tip controls
Fingertip shifting controls
Reposabrazos abatible
Calefacción y desempañador
Bocina, eléctrica
Aplicar el bloqueo hidráulico
Instrumentation, gauges: – Diesel exhaust fluid (DEF) level (U.S. EPA Tier 4 Final/Stage V) – Engine coolant temperature – Fuel level – Hydraulic oil temperature – Speedometer/tachometer – Torque converter temperature
Instrumentación, indicadores de advertencia: - Sistema de alerta de acción, tres categorías - Presión del aceite de frenos - Sistema eléctrico, baja tensión - Alerta de avería del motor y testigo de acción - Estado del freno de estacionamiento.
Prelimpiador de cabina, accionado
Luz, (cúpula) cabina
Fiambrera y portabebidas
Asiento premium plus con calefacción y refrigeración por aire forzado, ajuste bidireccional de los muslos, ajuste eléctrico lumbar y del respaldo, ajuste de la rigidez de la suspensión, amortiguación dinámica de los extremos y acabado en cuero.
Visera solar, frontal
Montado en goma, laminado, cristal tintado
Engranaje de transmisión (indicador)
Vital Information Management System (VIMS^™): – Graphical information display – External data port – Customizable operator profiles
Limpia/lavaparabrisas de brazo húmedo (delanteros y traseros): - Limpiaparabrisas intermitentes (delanteros y traseros)

Protector, eje de transmisión
Guards, crankcase and powertrain
Fold-down exhaust stack for shipping
Depósito de combustible, 782 L (207 gal)
Enganche, lanza con pasador
Mangueras, Gato^XT™
Enfriadores de aceite hidráulico, del motor y de la transmisión
Cierres antivandálicos
Chimenea Venturi

Ground level engine shutdown switch
Interruptor principal de desconexión bloqueable a nivel del suelo
Toma de arranque auxiliar
Puertas, acceso de servicio (bloqueo)
Drenajes ecológicos para motor, radiador, transmisión, depósito hidráulico
Motor, cárter, intervalo de 500 horas con aceite CJ-4
Prelimpiador del motor
Supresión del fuego lista
Sistema de cambio de aceite, alta velocidad
Válvulas de muestreo de aceite
Producto^Link™
Lighting underhood
Sistema de filtración hidráulica total

Equipo opcional:

El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.

Radio, AM/FM/AUX/USB/Bluetooth^®

Counterweight, front

Supresión del sonido

Lighting system, LED

Sistema de control de la presión de los neumáticos
Prelimpiador de motor de dos etapas

Calentador, refrigerante del motor, 120V
Calentador, refrigerante del motor, 240V
Anticongelante, -50° C (-58° F)
Arctic hydraulic oil
Retrovisores, calefactados

Eje trasero antigiro

What Our Customers Are Saying About Us

Gregory Poole Equipment Company

3.9

Basado en 46 opiniones

revísanos en

Renee Herndon

21:55 29 feb 24

¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.