New AP1000F Wheel Paver in North Carolina

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La AP1000F es una extendedora de ruedas de alta producción que destaca en pistas de aeropuertos, carreteras interestatales, autopistas y otras obras de gran tamaño. Su alta velocidad de desplazamiento, la asistencia opcional a las ruedas delanteras y la tracción a las cuatro ruedas proporcionan una movilidad excelente.

Precios: Contacto para precios

Modelo de motor Gato C7.1 con ACERT
Poder bruto 225HP
Capacidad de la tolva - Tolva de entrada baja 286ft³
Capacidad de la tolva - Entrada estándar 267ft³
Radio de giro interior 1.5 pies
Máxima velocidad de pavimentación - Con la regla de la barra de control 82 pies/min
Velocidad máxima de pavimentación - con regla vibratoria 250 pies/min.
Ancho máximo de pavimentación - Regla SE60 V 25 pies
Anchura máxima de extendido - Regla SE60 V XW, VT XW 25 pies
Capacidad de rendimiento máximo 1766 toneladas/hora
Velocidad máxima de viaje 12 millas/h
Rango de pavimentación estándar 3 - 6 m (9' 10" - 19' 6")
Peso operativo - Con SE60 V 41985lb
Peso operativo - Con SE60 V XW 43472lb
Peso operativo - Con SE60 VT XW 45419lb
El peso operativo del tractor 34820lb
Peso de envío del tractor 34228lb
Altura de operación - con el dosel 157in
Altura de operación - Sin cubierta 146in
Longitud de operación - Con la regla SE60 V 22,5 pies
Longitud de trabajo - Con regla SE60 V XW 23,1 pies
Ancho de operación - Tolva de entrada baja 142in
Ancho de operación - Tolva de entrada estándar 132in
Altura de transporte - Cubierta replegada 10,1 pies
Altura de transporte - Sin cubierta 9.83 pies
Longitud de transporte - Con la regla SE60 V 22,1 pies
Longitud de transporte - Con la serie SE60 XW 22,6 pies
Anchura de transporte - Con las compuertas finales dobladas 9.83 pies
Anchura de transporte - con puertas finales de la regla 10,66 pies
Altura de entrada del camión - con tolva de entrada baja 21in
Altura de entrada del camión - con tolva de entrada estándar 22.5in
Tanque DEF 5gal (US)
Capacidad del tanque de combustible 92gal (US)

What Our Customers Are Saying About Us

Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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