| Cilindrada (Modo de potencia de rendimiento: intervalo de velocidad 1-4) | 427in³ |
|---|---|
| Desplazamiento (modo de potencia estándar: intervalo de velocidad 1-3*) | 427in³ |
| Modelo de motor | Cat C7.1 ACERT** |
| Máxima potencia bruta | 188 CV |
| Potencia bruta máxima - 1.600 rpm - ISO 14396 (DIN) (Modo de potencia estándar: intervalo 1-3*) | 176mhp |
| Potencia bruta máxima - 1.600 rpm - ISO 14396 (Modo de potencia estándar: intervalo 1-3*) | 173 CV |
| Potencia bruta máxima - 1.800 rpm - ISO 14396 (DIN) (Modo de potencia de rendimiento: intervalos 1-4) | 190CV |
| Potencia bruta máxima - 1.800 rpm - ISO 14396 (Modo de potencia de rendimiento: intervalos 1-4) | 188 CV |
| Par bruto máximo - ISO 14396 (Modo de potencia de rendimiento: intervalos 1-4) | 664ft-lbf |
| Máximo Par Bruto - ISO 14396 (Modo de Potencia Estándar: Rango 1-3*) | 642ft-lbf |
| Par neto máximo - ISO 9249:2007 (Modo de potencia de rendimiento: intervalos 1-4) | 650ft-lbf |
| Par neto máximo - ISO 9249:2007 (Modo de potencia estándar: intervalo 1-3*) | 628ft-lbf |
| Par neto máximo - SAE J1349 (Modo de potencia de rendimiento: intervalos 1-4) | 649ft-lbf |
| Máximo Par Neto - SAE J1349 (Modo de Potencia Estándar: Rango 1-3*) | 627ft-lbf |
| Potencia bruta nominal máxima - Régimen máximo del motor (modo de potencia de rendimiento: intervalos 1-4) | 1800r/min |
| Potencia bruta nominal máxima - Velocidad máxima del motor (Modo de potencia estándar: Rango 1-3*) | 1600r/min |
| Nota (1) | Las potencias netas se comprueban en las condiciones de referencia para la norma especificada y denotan la potencia disponible en el volante de inercia cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, componentes de emisión y ventilador a una velocidad especificada. |
| Nota (2) | *La potencia y el par del rango 4 es igual al modo de rendimiento con la tecnología de potencia por rango de Caterpillar. |
| Nota (3) | **El motor Cat C7.1 ACERT cumple las normas de emisiones Tier 4 Final/Fase V para uso fuera de carretera. |
| Potencia neta nominal - 1.600 rpm - ISO 9249 (DIN) a velocidad mínima del ventilador (Modo de potencia estándar: Rango 1-3*) | 172cv |
| Potencia neta nominal - 1.600 rpm - ISO 9249 a velocidad mínima del ventilador (modo de potencia estándar: intervalo 1-3*) | 170 CV |
| Potencia neta nominal - 1.600 rpm - SAE J1349 a velocidad mínima del ventilador (Modo de potencia estándar: Rango 1-3*) | 170 CV |
| Potencia neta nominal - 1.800 rpm - ISO 9249 (DIN) a velocidad mínima del ventilador (modo de potencia de rendimiento: intervalo 1-4) | 186mhp |
| Potencia neta nominal - 1.800 rpm - ISO 9249 a velocidad mínima del ventilador (modo de potencia de rendimiento: intervalo 1-4) | 184 CV |
| Potencia neta nominal - 1.800 rpm - SAE J1349 a velocidad mínima del ventilador (modo de potencia de rendimiento: intervalo 1-4) | 183 CV |
| Peso operativo | 35778lb |
|---|
| Capacidades de los cubos | 2,5-5,0 m3 (3,2-6,5 yd3) |
|---|---|
| Capacidades de los cazos - Uso general | 2,5-3,2 m³ (3,2-4,2 yd³) |
| Capacidades de los cubos - Material ligero | 3,1-5,0 m³ (4,0-6,5 yd³) |
| FOPS | ISO 3449:2008 Nivel II |
|---|---|
| Nota (1) | La cabina y las estructuras de protección antivuelco (ROPS) son estándar en Norteamérica y Europa. |
| Nota (2) | Los niveles de presión acústica dinámicos declarados para el operador según la norma ISO 6396:2008*, cuando están correctamente instalados y mantenidos, son: - Cabina estándar: 68 ±3 dB(A) - Cabina Deluxe: 66 ±2 dB(A) |
| Nota (3) | *Las mediciones se realizaron con las puertas y ventanas de la cabina cerradas y al 70% de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel sonoro puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor. |
| ROPS | ISO 3471:2008 |
| Sistema de refrigeración | 7.9gal (US) |
|---|---|
| Tanque de líquido de escape diesel (DEF) | 5gal (US) |
| Cárter del motor | 5.3gal (US) |
| Ejes delanteros | 9.2gal (US) |
| Tanque de combustible | 51.5gal (US) |
| Sistema hidráulico - incluyendo el tanque | 44.9gal (US) |
| Tanque hidráulico | 23.8gal (US) |
| Nota | El DEF utilizado en los sistemas SCR de Cat debe cumplir los requisitos descritos en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Normalización (ISO). |
| Ejes traseros | 9.2gal (US) |
| Transmisión - Caja de cambios | 2.9gal (US) |
| Tiempo de ciclo hidráulico - Modo de rendimiento a 1.800 rpm - Descarga, a la altura de elevación máxima | 1.5s |
|---|---|
| Tiempo de ciclo hidráulico - Modo de rendimiento a 1.800 rpm - Flotación descendente, elevación máxima hasta el nivel del suelo | 2.7s |
| Tiempo de ciclo hidráulico - Modo de rendimiento a 1.800 rpm - Elevación, nivel del suelo a elevación máxima | 5.5s |
| Duración del ciclo hidráulico - Modo de rendimiento a 1.800 rpm - Duración total del ciclo | 9.7s |
| Tiempo de ciclo hidráulico - Modo estándar a 1.600 rpm - Descarga, a la altura máxima de elevación | 1.7s |
| Tiempo de ciclo hidráulico - Modo estándar a 1.600 rpm - Flotación descendente, elevación máxima hasta el nivel del suelo | 2.7s |
| Duración del ciclo hidráulico - Modo estándar a 1.600 rpm - Elevación, nivel del suelo a elevación máxima | 6.2s |
| Duración del ciclo hidráulico - Modo estándar a 1.600 rpm - Duración total del ciclo | 10.6s |
| Flujo máximo - Implementar la bomba | 50gal/min |
| Caudal máximo - Bomba de implementos - 3ª función Caudal máximo*. | 50gal/min |
| Caudal máximo - Bomba de implementos - 4ª función Caudal máximo*. | 42gal/min |
| Máxima presión de trabajo - Bomba de implementos | 4061psi |
| Nota (1) | *El caudal de la 3ª y 4ª función es totalmente ajustable del 20% al 100% del caudal máximo a través de la pantalla secundaria, cuando está equipada. |
| Alivio de la presión - Cilindro de inclinación | 4351 psi |
| Presión de alivio - Cilindro basculante - 3ª y 4ª función Presión máxima de trabajo | 4061psi |
| Presión de alivio - Cilindro basculante - Presión de alivio de 3ª y 4ª función | 4351 psi |
| Flujo máximo - Bomba de dirección | 34gal/min |
|---|---|
| Máximo par de dirección - 0° (máquina recta) | 42506ft-lbf |
| Par de dirección máximo - 40° (giro completo) | 31398ft-lbf |
| Presión máxima de trabajo - Bomba de dirección | 3500psi |
| Número de giros del volante: de izquierda a derecha o de derecha a izquierda. | 3,3 vueltas |
| Ángulo de articulación de la dirección - Cada dirección | 40° |
| Tiempos de ciclo de dirección - De izquierda a derecha - A 1.800 rpm: 90 rpm Velocidad del volante | 2.3s |
| Adelante y atrás - Rango 1* | 1-13 km/h (0.6-8 mph) |
|---|---|
| Adelante y atrás - Rango 2 | 8 millas/h |
| Adelante y atrás - Rango 3 | 17 millas/h |
| Adelante y atrás - Rango 4 | 25 millas/h |
| Nota | *El control de velocidad permite ajustar la velocidad máxima de 1 km/h (0,6 mph) a 13 km/h (8 mph) en la gama 1 a través de la pantalla secundaria, si está equipada. El valor predeterminado de fábrica es 7 km/h (4,4 mph). |
| Promedio de la presión sonora exterior (ISO 6395:2008) | 101dB(A) |
|---|---|
| Nota (1) | Directiva de la Unión Europea "2000/14/EC" |
| Presión sonora del operador (ISO 6396:2008) | 72dB(A) |
| Nota (1) | Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Póngase en contacto con su distribuidor Cat para más detalles. |
|---|---|
| Nota (2) | En determinadas aplicaciones, la capacidad productiva de la cargadora puede superar la capacidad de toneladas-km/h (toneladas-mph) del neumático. |
| Nota (3) | Caterpillar recomienda que consulte a un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar un modelo de neumático. |
| Otras opciones | 20,5 R25, radial (L-2); 20,5 R25, radial (L-5); 20,5-25 12PR (L-2); 20,5-25 12PR (L-3); 20,5-25 16PR (L-5); 23,5 R25, radial (L-3); 650/65 R25 radial (L-3); Skidder/Agricultura; Neumáticos macizos |
| Tamaño estándar | 20,5 R25, radial (L-3) |
| Frente | Fijo; Diferencial de bloqueo (de serie) |
|---|---|
| Trasera | Oscilante ±11 grados; Diferencial abierto (de serie); Diferencial de deslizamiento limitado (opcional) |
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el gas refrigerante de efecto invernadero fluorado R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,9 kg de refrigerante, lo que equivale a 2,717 toneladas métricas de CO2. |
|---|
| Reciclabilidad | 94% |
|---|
