Peso corporal | 94799 libras |
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Peso del chasis | 474472lb |
Carga útil nominal | 400 toneladas (EE.UU.) |
Nota (1) | Consulte al fabricante del neumático la carga máxima del neumático |
Nota (2) | Peso del chasis con combustible y líquidos completos, accesorios estándar y obligatorios, elevador, grupo de montaje de la carrocería, llantas y neumáticos. |
Nota (4) | Tier 4 Peso del chasis: 220565 kg (486263 lb) |
Peso bruto nominal de la máquina | 1375000lb |
Bore | 6,9 pulgadas |
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Desplazamiento | 6469in³ |
Emisiones | Cumple con la EPA de EE.UU. Cuando corresponde, el Motor Cat C175-20 cumple con las normas de emisiones de la EPA de EE.UU. Opción de motor Tier 4 disponible para cumplir con las normas de emisiones Tier 4 Final. |
Modelo de motor | Cat® C175-20 |
Potencia bruta - SAE J1995 | 4000hp |
Net Power - SAE J1349 | 3795hp |
Nota (1) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante de inercia cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador. |
Nota (2) | U.S. EPA Tier 4 Final disponible para los mercados aplicables. |
Nota (3) | Opción de configuración de motor de alta altitud y baja relación de mantenimiento (4x4) disponible. |
Velocidad nominal | 1750r/min |
Golpe | 8,7 pulgadas |
Body Lower Time - Float | 18s |
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Body Power Down- Ralentí alto | 18s |
Tiempo de elevación del cuerpo - Ralentí alto | 25s |
Caudal de la bomba - Ralentí alto | 317gal/min |
Ajuste de la válvula de alivio - Subir | 3510psi |
Escriba | Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas con válvula de amortiguación. |
Carrera efectiva del cilindro - Delantero | 3.9in |
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Carrera efectiva del cilindro trasero | 3.7in |
Eje trasero - Oscilación | ±3,96 grados |
Escriba | Cilindros autónomos de nitrógeno/aceite, montaje del puntal trasero pasador a pasador, fijaciones de horquilla de doble cizalladura superior e inferior. |
Sistema de elevación con freno - Incluye depósito | 489gal (US) |
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Depósito de freno/carga | 203gal (EE.UU.) |
Sistema de refrigeración | 306gal (US) |
Cárter | 103gal (US) |
Depósito de líquido de escape diesel | 100 galones (US) |
Diferenciales | 330gal (US) |
Ruedas delanteras - Cada una | 16gal (US) |
Tanque de combustible | 1000gal (US) |
Depósito de combustible (Tier 4) | 1200gal (US) |
Nota (1) | El depósito de DEF sólo está disponible para la opción de motor EPA Tier 4. |
Sistema de dirección - Incluido el depósito | 95gal (US) |
Tanque de dirección | 67gal (US) |
Cárter del convertidor de par | 80gal (US) |
Convertidor de par/Sistema de transmisión - Incluido el cárter | 166gal (US) |
Eje delantero - Vacío | 47.20% |
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Eje delantero - Cargado | 33.30% |
Nota | Distribuciones de peso optimizadas con la carrocería Cat. |
Eje trasero - Vacío | 52.80% |
Eje trasero - Cargado | 66.70% |
Relación diferencial | 1.276:1 |
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Nota | Doble reducción, planetario con ejes flotantes completos. |
Relación planetaria | 16.67:1 |
Ratio de reducción total | 21.26:1 |
Escriba | Doble reducción, planetario con ejes flotantes completos. |
Nota | Llantas de cambio rápido opcionales. |
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Nota (1) | Caterpillar recomienda que el cliente evalúe todas las condiciones de trabajo y consulte al fabricante de neumáticos para la selección adecuada de neumáticos y capacidades TKPH (TMPH). |
Llantas | 44" x 63" |
Neumáticos | 59/80 R63 |
Frenos de disco húmedos delanteros | 20.500 pulg². |
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Freno de carga | Frenos de servicio traseros |
Nota | Sistema antibloqueo de frenos (ABS) opcional con el paquete CMD |
Freno de estacionamiento | Cuatro esquinas, multidisco, aplicado por muelle, liberado hidráulicamente |
Traseros - Freno de disco húmedo Superficie | 30750 pulg². |
Frenos de servicio | Frenos de servicio: Cuatro esquinas, disco húmedo, refrigerado por aceite, accionamiento hidráulico |
Estándares | Servicio y Secundaria: ISO 3450:2011 |
Amontonado (SAE 2:1)* | 330 yd³ / 252 m³ |
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Nota (1) | Consulte a su distribuidor Cat local para recomendaciones sobre carrocerías. |
Struck | 225 yd³ / 172 m³ |
Aire acondicionado | Refrigerante HFC - 134A: 24.300 Btu/h |
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Normas FOPS | FOPS (Falling Objects Protective Structure) meets ISO 3449:2005 Level II criteria and ISO 13459:2012 Level II |
Calentador / Descongelador | 38900Btu/h |
Nota | Capacidades ambientales de hasta -30C (-22F) para calefacción/descongelación y de hasta 50C (122F) para aire acondicionado. |
Normas ROPS (1) | El nivel de presión acústica del operador, 76 dB(A), cumple las normas ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008. |
Normas ROPS (2) | ROPS (Rollover Protective Structure) meets ISO 3471:2008 criteria and ISO 13459:2012 |
Nota | Diámetro de torneado (ISO 7457:2009) |
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Ángulo de dirección | 40° |
Normas de dirección | ISO 5010:2019 |
Diámetro de giro - Delantero | 122,7 pies |
Adelante - 1 | 6,6 millas/h |
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Adelante - 2 | 8.9 millas/h |
Adelante - 3 | 12 millas/h |
Adelante - 4 | 16,2 millas/h |
Adelante - 5 | 21,8 millas/h |
Adelante - 6 | 29,4 millas/h |
Delantero - 7 | 39,5 millas/h |
Invertir | 7.4 millas/h |
Velocidad máxima - Cargado | 39,5 millas/h |
Línea central Anchura del neumático delantero | 21,41 pies |
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Línea central de la anchura del neumático doble trasero | 20,41 pies |
Despeje de vertederos | 6,58 pies |
Espacio libre del protector del motor - Cargado | 3,33 pies |
Altura del tejadillo delantero - Vacío | 25,33 pies |
Altura - Parte superior de la ROPS - Vacía | 21,4 pies |
Profundidad interior de la carrocería - Máxima | 11 pies |
Longitud interior del cuerpo | 32,75 pies |
Anchura interior de la carrocería | 27,91 pies |
Distancia al suelo con carga | 2,58 pies |
Altura de carga - Vacío | 23 pies |
Anchura exterior de la carrocería | 32 pies |
Longitud total del cuerpo | 48,6 pies |
Anchura total del tejadillo | 29,91 pies |
Altura total - Carrocería elevada | 51,5 pies |
Longitud total | 49,5 pies |
Anchura total del neumático | 31,25 pies |
Eje trasero - Holgura - Cargado | 3,08 pies |
Eje trasero - Cola | 12,9 pies |
Base de la rueda | 23,58 pies |