| Capacidad del cuerpo - SAE 2:1 | 46.8yd³ |
|---|---|
| Carga útil máxima admisible (120%)*. | 73,2 toneladas (EE.UU.) |
| Carga útil máxima (110%) | 67,1 toneladas (EE.UU.) |
| Clase de carga nominal (100%) | 61ton (US) |
| Nota (1) | Capacidad con cuerpo de Doble Pendiente - sin revestimiento. |
| Nota (2) | * Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar para conocer las limitaciones de peso bruto máximo de la máquina. |
| Carga útil objetivo (100%) | 61ton (US) |
| Velocidad máxima - Cargado | 41,6 millas/h |
| Bore | 5.4in |
|---|---|
| Desplazamiento | 1648in³ |
| Modelo de motor | Cat® C27 |
| Potencia del motor - ISO 14396 | 764 CV |
| Potencia bruta - SAE J1995 | 775 CV |
| Potencia neta - 80/1269/CEE | 762 CV |
| Net Power - ISO 9249 | 762 CV |
| Net Power - SAE J1349 | 719HP |
| Par neto | 3148ft-lb |
| Nota (1) | La potencia nominal se aplica a 2.000 rpm cuando se prueba en las condiciones especificadas para la norma especificada. |
| Nota (2) | Valores basados en condiciones de aire estándar SAE J1995 de 25° C (77° F) y barómetro de 100 kPa (29,61 Hg). Potencia basada en un combustible con una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42 780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando el motor se utiliza a 30° C (86° F). |
| Nota (3) | No es necesario reducir la potencia del motor hasta 3048 m (10.000 pies) para Tier 4/Fase V. |
| Par máximo - Velocidad | 1200r/min |
| Velocidad de motor nominal | 1800r/min |
| Golpe | 6in |
| Amontonado (SAE 2:1)* | 46.76yd³ |
|---|---|
| Nota (1) | Póngase en contacto con su distribuidor Cat local para que le recomiende una carrocería. |
| Nota (2) | * ISO 6483:1980. |
| Struck | 35.13yd³ |
| Amontonado (SAE 2:1)* | 46.41yd³ |
|---|---|
| Nota (1) | Póngase en contacto con su distribuidor Cat local para que le recomiende una carrocería. |
| Nota (2) | * ISO 6483:1980. |
| Struck | 34.33yd³ |
| Eje delantero - Vacío | 53% |
|---|---|
| Eje delantero - Cargado | 35% |
| Eje trasero - Vacío | 47% |
| Eje trasero - Cargado | 65% |
| Adelante - 1 | 6,6 millas/h |
|---|---|
| Adelante - 2 | 9,3 millas/h |
| Adelante - 3 | 12,6 millas/h |
| Adelante - 4 | 16,8 millas/h |
| Adelante - 5 | 22,8 millas/h |
| Adelante - 6 | 30,7 millas/h |
| Delantero - 7 | 41,6 millas/h |
| Nota | Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos estándar 24.00R35 (E4). |
| Invertir | 8,7 millas/h |
| Relación diferencial | 3.64:1 |
|---|---|
| Relación planetaria | 4.80:1 |
| Ratio de reducción total | 17.49:1 |
| Normas de frenado | ISO 3450:2011 |
|---|---|
| Superficie de frenado - Delantera | 257 pulg². |
| Superficie de frenado - Trasera | 9497 pulg². |
| Sistema de elevación con freno | 85gal (US) |
|---|---|
| Depósito hidráulico freno/elevador | 46.5gal (US) |
| Sistema de refrigeración | 45gal (US) |
| Cárter | 24gal (US) |
| Diferencial - Transmisión final | 38gal (US) |
| Tanque de combustible | 210gal (US) |
| Sistema de dirección - Incluido el depósito | 14gal (US) |
| Tanque de dirección | 9.5gal (US) |
| Convertidor de par - Sistema de transmisión - HRC | 18gal (US) |
| Body Lower Time - Float | 14s |
|---|---|
| Body Power Down - Ralentí alto | 14s |
| Tiempo de elevación del cuerpo - Ralentí alto | 10s |
| Caudal de la bomba - Ralentí alto | 118gal/min |
| Ajuste de la válvula de alivio - Inferior | 500 psi |
| Ajuste de la válvula de alivio - Subir | 2502psi |
| Vacío Cargado Cilindro Carrera Delantera | 9,2 pulgadas |
|---|---|
| Cilindro vacío cargado Carrera trasera | 5,8 pulgadas |
| Eje trasero - Oscilación | 8.1° |
| Nota (1) | Las capacidades productivas del camión 773G son tales que, bajo ciertas condiciones de trabajo, las capacidades TKPH (TMPH) de los neumáticos estándar u opcionales podrían ser excedidas y, por lo tanto, limitar la producción. |
|---|---|
| Nota (2) | Caterpillar recomienda que el cliente evalúe todas las condiciones de trabajo y consulte al fabricante de neumáticos para seleccionar el neumático adecuado. |
| Neumático estándar | 24.00R35 (E4) |
| Normas FOPS | La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS) cumple los criterios de la norma ISO 3449:2005 FOPS de nivel II. |
|---|---|
| Normas ROPS | La estructura de protección antivuelco (ROPS) para cabina ofrecida por Caterpillar cumple los criterios de la norma ISO 3471:2008 ROPS. |
| Normas de sonido (1) | El nivel de presión acústica equivalente (Leq) del operador es de 76 dB(A) cuando se utiliza SAE J1166 FEB2008 para medir el valor de una cabina cerrada. Se trata de un nivel de exposición al ruido durante el ciclo de trabajo. La cabina estaba correctamente instalada y mantenida. La prueba se realizó con t |
|---|---|
| Normas de sonido (2) | El nivel de presión acústica exterior para la máquina estándar medido a una distancia de 15 m (49 pies) según los procedimientos de prueba especificados en SAE J88:2008, en funcionamiento con marcha a medio régimen en movimiento es de 86 dB(A). |
| Normas de sonido (3) | La protección auditiva puede ser necesaria cuando se trabaja con el puesto del operador y la cabina abiertos (cuando no se realiza un mantenimiento adecuado o las puertas/ventanas están abiertas) durante periodos prolongados o en un entorno ruidoso. |
| Ángulo de dirección | 31° |
|---|---|
| Normas de dirección | SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 |
| Radio de giro - Diámetro libre | 85,6 pies |
| Diámetro de giro - Delantero | 77,1 pies |
| Peso bruto máximo del vehículo | 226501lb |
|---|
