| Capacidad del cuerpo - SAE 2:1 | 32,9yd³ |
|---|---|
| Carga útil máxima admisible (120%)*. | 50,5 toneladas (EE.UU.) |
| Carga útil máxima (110%) | 46,3 toneladas (EE.UU.) |
| Clase de carga nominal (100%) | 42,1 toneladas (EE.UU.) |
| Nota (1) | *Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar para conocer las limitaciones de peso bruto máximo de la máquina. |
| Nota (2) | La carga útil y la capacidad previstas se basan en una caja de doble declive sin revestimiento. La selección del implemento afectará a la carga útil y al peso bruto máximo de la máquina. |
| Carga útil objetivo (100%) | 42,1 toneladas (EE.UU.) |
| Velocidad máxima - Cargado | 45,8 millas/h |
| Bore | 5.4in |
|---|---|
| Desplazamiento | 927.6l |
| Emisiones | Cumple las normas de emisiones Tier 4 de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE. |
| Modelo de motor | Cat® C15 |
| Potencia bruta - SAE J1995 | 515 CV |
| Potencia neta - 80/1269/CEE | 489CV |
| Net Power - ISO 9249 | 477 CV |
| Net Power - SAE J1349 | 477 CV |
| Par neto - SAE J1349 | 1834ft-lbf |
| Nota (1) | La potencia nominal se aplica a 1.700 rpm cuando se prueba en las condiciones especificadas para la norma especificada. |
| Nota (2) | Valores basados en condiciones de aire estándar SAE J1995 de 25° C (77° F) y barómetro de 100 kPa (29,61 Hg). Potencia basada en un combustible con una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42 780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando el motor se utiliza a 30° C (86° F). |
| Nota (3) | No es necesario reducir la potencia del motor hasta 3.000 m de altitud. |
| Nota (4) | Cumple la Exención por Pequeño Volumen de Japón. |
| Número de cilindros | 6 |
| Velocidad de motor nominal | 1700r/min |
| Golpe | 6.7in |
| Peso corporal | 17306lb |
|---|---|
| Peso del chasis | 55948lb |
| Nota (1) | Peso del chasis con 100% de combustible, elevador, grupo de montaje de la carrocería, llantas y neumáticos. |
| Nota (2) | El peso de la carrocería es el de la carrocería estándar Dual Slope sin revestimiento y variará en función de la configuración. |
| Objetivo de peso bruto de funcionamiento de la máquina | 157000lb |
| Objetivo de peso bruto de la máquina | 157000lb |
| Adelante - 1 | 7.4 millas/h |
|---|---|
| Adelante - 2 | 10,1 millas/h |
| Adelante - 3 | 13,8 millas/h |
| Adelante - 4 | 18,5 millas/h |
| Adelante - 5 | 25,1 millas/h |
| Adelante - 6 | 33,8 millas/h |
| Delantero - 7 | 45,8 millas/h |
| Nota | Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos estándar 18.00R33 (E4). |
| Invertir | 8,8 millas/h |
| Relación diferencial | 1.92:1 |
|---|---|
| Relación planetaria | 4.80:1 |
| Ratio de reducción total | 9.26:1 |
| Normas de frenado | ISO 3450:2011 |
|---|---|
| Superficie de frenado - Delantera | 216 pulg². |
| Superficie de frenado - Trasera | 6235in² |
| Nota | El peso bruto operativo objetivo de la máquina es de 71 214 kg (157 000 lb). |
| Body Lower Time - Float | 10s |
|---|---|
| Body Power Down - Ralentí alto | 10s |
| Tiempo de elevación del cuerpo - Ralentí alto | 7.5s |
| Caudal de la bomba - Ralentí alto | 118gal/min |
| Ajuste de la válvula de alivio - Inferior | 500 psi |
| Ajuste de la válvula de alivio - Subir | 2750psi |
| Amontonado (SAE 2:1)* | 32,9yd³ |
|---|---|
| Nota (1) | Póngase en contacto con su distribuidor Cat local para que le recomiende una carrocería. |
| Nota (2) | *ISO 6483:1980. |
| Struck | 23.01yd³ |
| Amontonado (SAE 2:1)* | 32,9yd³ |
|---|---|
| Nota (1) | Póngase en contacto con su distribuidor Cat local para que le recomiende una carrocería. |
| Nota (2) | *ISO 6483:1980. |
| Struck | 23.01yd³ |
| Eje delantero - Vacío | 49% |
|---|---|
| Eje delantero - Cargado | 34% |
| Eje trasero - Vacío | 51% |
| Eje trasero - Cargado | 66% |
| Vacío Cargado Cilindro Carrera Delantera | 9,2 pulgadas |
|---|---|
| Cilindro vacío cargado Carrera trasera | 5.9in |
| Eje trasero - Oscilación | 8.9° |
| Sistema de elevación con freno | 60 galones (US) |
|---|---|
| Depósito hidráulico freno/elevador | 38gal (US) |
| Sistema de refrigeración | 33gal (US) |
| Cárter | 17gal (US) |
| Tanque DEF | 6gal (US) |
| Diferencial - Transmisión final | 47gal (US) |
| Tanque de combustible | 140gal (US) |
| Sistema de dirección - Incluido el depósito | 23gal (US) |
| Tanque de dirección | 14.5gal (US) |
| Convertidor de par - Sistema de transmisión | 17gal (US) |
| Nota | El peso bruto operativo objetivo de la máquina es de 71 214 kg (157 000 lb). |
|---|---|
| Ángulo de dirección | 40.5° |
| Normas de dirección | ISO 5010:2007 |
| Radio de giro - Diámetro libre | 66,6 pies |
| Diámetro de giro - Delantero | 57,7 pies |
| Nota (1) | Las capacidades productivas de la carretilla 770G son tales que, en determinadas condiciones de trabajo, podrían superarse las capacidades TKPH (TMPH) de los neumáticos estándar u opcionales y, por tanto, limitar la producción. |
|---|---|
| Nota (2) | Caterpillar recomienda que el cliente evalúe todas las condiciones de trabajo y consulte al fabricante de neumáticos para seleccionar el neumático adecuado. |
| Neumático estándar | 18.00R33 (E4) |
| Normas FOPS | La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS) cumple los criterios de la norma ISO 3449:2005 FOPS de nivel II. |
|---|---|
| Normas ROPS | La estructura de protección antivuelco (ROPS) para cabina ofrecida por Caterpillar cumple los criterios de la norma ISO 3471:2008 ROPS. |
| Normas de sonido (1) | La protección auditiva puede ser necesaria cuando se trabaja con el puesto del operador y la cabina abiertos durante periodos prolongados o en entornos ruidosos. |
|---|---|
| Normas de sonido (2) | El nivel de potencia de presión acústica exterior para una máquina estándar medido según los ensayos especificados en la norma ISO 6395:2008 es de 116 dB(A). |
| Normas de sonido (3) | El nivel de presión acústica equivalente del operador es de 79 dB(A) y 74 dB(A) con supresión acústica de la UE aplicada cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008. |
| Línea central Anchura del neumático delantero | 3 metros |
|---|---|
| Línea central de la anchura del neumático doble trasero | 8,3 pies |
| Despeje de vertederos | 1,7 pies |
| Espacio libre del protector del motor | 1,8 pies |
| Altura del tejadillo delantero | 13,5 pies |
| Despeje del terreno | 1,6 pies |
| Altura - Parte superior de las ROPS | 12,7 pies |
| Profundidad interior de la carrocería - Máxima | 4,6 pies |
| Longitud interior del cuerpo | 18,5 pies |
| Anchura interior de la carrocería | 11,9 pies |
| Altura de carga - Vacío | 10.3 pies |
| Ancho de operación | 15,7 pies |
| Anchura exterior de la carrocería | 12,9 pies |
| Longitud total del cuerpo | 26,8 pies |
| Altura total - Carrocería elevada | 27,1 pies |
| Longitud total | 28,9 pies |
| Anchura total del neumático | 12,1 pies |
| Eje trasero - Holgura | 1,8 pies |
| Eje trasero - Cola | 8,5 pies |
| Base de la rueda | 13 pies |
